Hoàng Sa, nỗi buồn Lịch sử!

 

Long Ly (Canhthep.com)

 

 

 

 

 

Tôi nhớ lại lời dặn đă được lập đi lập lại của huấn luyện viên…một phi công lái F105, đă bay hơn 100 phi vụ oanh tạc Bắc Việt…là ” Khi không chiến, phải xem kẻ thù cùa ḿnh là phi công giỏi nhất thế giới”.

 

Không chần chờ, quan sát chung quanh, nhanh chóng phán đoán t́nh h́nh, có phản ứng nhanh, đúng, kịp thời, chính xác, không để mất bóng phi cơ địch, khai hoả thật nhanh, và hỗ trợ cho người bạn của ḿnh. Tôi vẫn biết lư thuyết là thế, nhưng trên thực tế, ngoài khả năng của phi công c̣n có những yếu tố khác như: khả năng nhào lộn, tốc độ thăng tốc cúa máy bay, vũ khí trang bị trên phi cơ, vị thế đầu tiên của phi cơ địch và thời tiết nữa.

 

 

 

Hôm nay thực sự những bài học kinh nghiệm huấn luyện về không chiến sắp được ứng dụng, có lẽ chỉ khoảng nửa giờ sau khi cất cánh từ Đà Nẵng. Tôi đă nóng ḷng chờ những giây phút ấy, chưa bao giờ xảy ra trong đời, tôi thầm nhủ phải coi chừng những chiếc Mig 21, khó nuốt, nhưng không thắng th́ huề, nhất định không chịu thua.


Đến 1 giờ, vẫn chưa thấy dấu hiệu ǵ chuẩn bị cất cánh, ông Thiếu Tá Giàu- người chỉ huy trận đánh- đi họp vẫn chưa về. 1giờ 30 , 2giờ, 2 giờ 30, rồi 3 giờ ,vẫn chưa được lệnh. Lúc đó tôi nghĩ đi trể như vậy, lúc về tối mất, không mấy thuận lợi nếu phải về trong trường hợp ít xăng và đáp xuống phi trường Phù Cát c̣n khá xa lạ với những phi cơ F5. Khoảng 5 giờ chiều mới biết cuộc hành quân oanh tạc Hoàng Sa bị huỷ bỏ v́: “Mỹ không cho đánh “???.


Ngày hôm sau, tôi không có tên trong lịch tŕnh trực bay, nhưng không đi đâu được, v́ đang cấm trại 100% nên vẫn quanh quẩn ở pḥng trực pḥng không. Tại Đà Nẵng, lúc nào cùng có 3 phi tuần F5 trực pḥng không. Phi tuần Xray trực 5 phút, Zulu trực 15 phút, Whisky trực 30 phút (có nghĩa khi báo động, phi tuần Xray bằng mọi cách phải cất cánh trong ṿng 5 phút, sau đó phi tuần Zulu được đôn lên thành 5 phút, sẵn sàng cất cánh nếu cần, phi tuần Whisky đôn lên thành 15 phút và sẽ thành trực 5 phút nếu phi tuần Zulu phải cất cánh.)


Khoảng 3 giờ chiều, t́nh h́nh vẫn b́nh thường. Trung uư Chinh người trực phi tuần 5 phút đến gặp tôi, xin tôi trực thế cho một lát, để về đưa con đi bác sĩ. Tôi nhận lời v́ chúng tôi vẫn thường giúp nhau, xem như anh em. Tôi lấy mũ bay ra phi cơ, gỡ mũ bay của Trung uư Chinh ra, nối ống dưỡng khí và dây vô tuyến vào (v́ mỗi người có mũ bay riêng, đă được điều chỉnh cho phù hợp với đầu của ḿnh) .Khoảng 3 giờ 30, lúc đó Trung uư Chinh vừa chạy xe vào khu vực pḥng không, đang mặc bộ G suit th́ báo động.


Tôi vội chạy ra phi cơ, Trung uư Chinh cũng chạy theo gọi tôi; Long để tôi bay cho.


Tôi vừa chạy vừa trả lời: Không kịp đâu, tôi đă đổi mũ bay rồi. Nói xong, tôi liền leo vào pḥng lái, mở nút battery, khoát hai quai dù vào, khoá Seat Belt lại, đội mũ bay, đeo mặt nạ dưỡng khí vào.


Trong khi tôi làm những việc đó một chuyên viên phi đạo vừa nổ máy, vừa giúp tôi nối giây G suit. Khi anh ta bước xuống, rút cầu thang là tôi đóng ngay nắp pḥng lái, tống ga vọt khỏi ụ đậu.


Đài kiểm soát không lưu Đà Nẵng thông báo ngay trên tần số vô tuyến cao độ 20.000 ngàn feet và hướng bay 045 mà đài kiểm báo Panama- ở trên đỉnh núi Sơn Chà- yêu cầu để dễ dàng nhận thấy mục tiêu.


Lúc ấy mọi chuyện xảy ra rất nhanh, tôi không c̣n nhớ ǵ ngoài những phương thức cất cánh khẩn cấp, chạy ra phi đạo, không chần chừ, tống ga tối đa, mở afterburner, chiếc số 1 chạy trước, tôi bám sát theo, phi cơ lao nhanh trên phi đạo.

Hôm ấy v́ chuẩn bị đánh Hoàng Sa nên phi cơ mang ba b́nh xăng phụ, phải chạy hơn một nửa phi đạo mới cất cánh được. Có lẽ từ khi báo động đến khi chúng tôi gấp bánh lại khoảng 3 phút rưỡi, không lâu hơn khoảng thời gian ấy. Khi đang bay lên cao, chúng tôi liên lạc với đài kiểm báo Panama xin diễn tả mục tiêu.


Được cho biết hai phi cơ Mig 21 cất cánh từ Hải Nam bay về hướng Đà Nẵng c̣n cách phi tuần chúng tôi vào khoảng 100 dặm. Tôi bay dạt ra xa, hơi lùi về phía sau đối với chiếc số 1 trong đội h́nh không chiến. Trung uư Tảo bay số 1 liên tục hỏi Panama về mục tiêu, v́ 100 dặm tuy mắt thường không nh́n thấy, nhưng hai phi cơ siêu thanh bay đối đầu nhau (head on) th́ chỉ chốc lát là ở bên cạnh nhau ngay.

 


Chúng tôi tập trung quan sát kỹ lưỡng chung quanh, chưa thấy Mig đâu, lúc đó, ở phi đoàn gọi hotline lên Panama dặn chúng tôi nhớ vứt ba b́nh xăng phụ trước khi không chiến. Tôi vừa bay vừa nghĩ, chắc đụng thật rồi, nút nhả ba b́nh xăng phụ ở vi trí Standby chỉ cần bấm nút là ba b́nh xăng phụ sẽ tách rời khỏi máy bay.

Tôi liếc nhanh hoả tiễn Sidewinders đă sẵn sàng khai hoả, tôi vặn nút volume tầm nhiệt của hoả tiễn không không nghe cho rơ, để khi không chiến, hoả tiễn bắt được hơi nóng của phi cơ địch sẽ báo lên bằng âm thanh nghe được bằng head phone gắn trong mũ bay.


Trung uư Tảo vừa liên lạc với Panama vừa quan sát mục tiêu, tôi cũng thế, theo dấu chiếc số 1, đồng thời cũng quan sát thật kỹ, ḿnh phải thấy Mig trước, nhưng Panama im lặng vô tuyến một lát rồi yêu cầu chúng tôi giữ cao độ 20.000 feet và bay ṿng trở lại, v́ hai phi cơ Mig 21 của Trung Cộng đă quẹo về hướng Hải Nam.


Chúng tôi bay bao vùng ṿng tṛn ngoài biển cách phi trường Đà Nẵng khoảng 80-100 dặm.Thực ra Trung Cộng muốn thử phản ứng của Không Quân VNCH và chúng ta đă phản ứng rất nhanh, cất cánh ngay trước khi Mig xâm nhập không phận và nếu có xảy ra không chiến th́ chúng ta kể như có lợi thế v́ gần Đà Nẵng và khá xa Hải Nam.


Sau khi đă chỉ định danh sách những người bay các phi tuần c̣n lại, nếu tôi nhớ không lầm là khoảng 10 phi tuần, mỗi phi tuần hai chiếc. Phi cơ cất cánh bay cuối cùng là một chiếc RF-5, do một vị thiếu tá phi đoàn 522 lái có nhiệm vụ bay qua chiến trường chụp h́nh kết quả cuộc oanh tạc do những chiếc F5 bay trước ném bom xuống.


Khoảng 10 giờ sáng, tất cả những phi công tham dự cuộc hành quân đặc biệt này lên Sư đoàn họp, nghe thuyết tŕnh kế hoạch đánh Hoàng Sa. Chẳng mấy khi những cấp sĩ quan cấp nhí như tụi tôi được vào pḥng họp này, nên thấy có vẻ hơi lạ.


Đại Tá Tư Lệnh Phó Sư Đoàn I Không Quân thuyết tŕnh t́nh h́nh và kế hoạch ném bom. Từng phi tuần cất cánh từ Phi trường Đà Nẵng, cách bờ biển 100 dặm, nếu thấy chiếc tàu nào đều đánh ch́m v́ Hải Quân của chúng ta đă rút về pḥng thủ ở trong ṿng 100 dặm, các tàu của các nước khác đă được thông báo và yêu cầu tránh xa vùng Hoàng Sa.


Chỉ có 10 phút không chiến, không được ở lâu, khi về bay chếch xuống hướng Nam, đáp xuống phi trường Phù Cát chứ không về Đà Nẵng nữa sợ phi cơ Mig bay chận hậu. Nếu máy bay Mig đuổi theo những chiếc F5 bay về Phù Cát, th́ nó sẽ bị những chiếc F5 cất cánh từ phi trường Đà Nẵng lên chận đuôi nên sẽ không dám bay xa xuống hướng Nam.


Khi nghe thuyết tŕnh như vậy, lúc ấy tuy c̣n rất trẻ nhưng tôi đă h́nh dung được chưa chắc ḿnh đă bay được đến Hoàng Sa mà chắc chắn trận không chiến sẽ diễn ra vào khoảng không phận 120 dặm cách Đà Nẵng cũng như đảo Hải Nam của Trung Cộng, v́ khi chúng ta cất cánh lên bay về hướng Hoàng Sa, máy bay Mig sẽ lên nghênh cản ngay và cuộc đối đầu sẽ diễn ra trong khoảng toạ độ đó.


Đến khi thuyết tŕnh về hệ thống cấp cứu nếu chúng tôi phải nhảy dù trong trường hợp khẩn cấp. Đại Tá Tư Lệnh Phó SDIKQ cho biết…Cách bờ biển 50 dặm sẽ có hai chiếc tàu Hải Quân. Trên mỗi tàu có hai chiếc trực thăng, sẽ bay đi cấp cứu trong ṿng 50 dặm nữa.


Như vậy, nếu mấy anh nhảy dù trong ṿng 100 dặm th́ cứu được, c̣n ngoài 100 dặm sẽ không cứu được v́ quá xa. Một vị Trung Uư hỏi…Đệ thất hạm đội Mỹ có cấp cứu khi chúng tôi nhảy dù ngoài tầm cấp cứu của chúng ta? Đại Tá trả lời ngay: “Đệ Thất Hạm Đội từ chối không cứu”.


Lúc đó chúng tôi hiểu ngay Mỹ đă bật đèn xanh và làm ngơ cho Trung Cộng cướp đảo Hoàng Sa của chúng ta.

 

Là những chiến sĩ VNCH ai không đau ḷng khi bị Trung Cộng chiếm Hoàng Sa, lấy mất mảnh đất do cha ông đă đổ bao công lao, xương máu tạo nên, giữ ǵn cho đến ngày nay…

 


Những cuộc chiến đấu dũng cảm, đẫm máu như Tết Mậu Thân 1968, tái chiếm cổ thành Quảng Trị năm 1972, những trận đánh lừng danh trên khắp lănh thổ Miền Nam Việt Nam, nhất quyết không để một tấc đất vào tay kẻ thù, vậy mà Trung Cộng lại ngang nhiên, công khai xâm lấn Hoàng Sa, với sự im lặng ủng hộ của CSVN, với sự phủi tay của Hoa Kỳ.


Những phi công F5 được chỉ định oanh tạc Hoàng Sa không ai từ chối, trái lại tinh thần rất cao, sẵn sàng tung cánh dầu không có sự yểm trợ của Không Quân và Đệ Thất Hạm Đội Mỹ.


Trước khi vào nghe thuyết tŕnh, chúng tôi vẫn đinh ninh sẽ có sự tham dự ném bom của Không Quân Hoa Kỳ như họ đă từng bay những phi vụ yểm trợ, đánh phá Việt Công tại miền Nam cũng như tại miền Bắc trước khi có hiệp định Paris. Hoặc ít ra không trực tiếp oanh tạc, phi cơ Mỹ cũng bay Air Cover cho KQVNCH an toàn oanh tạc Hoàng Sa.


Nhưng thực tế, họ đă từ chối, tại sao vậy?. Lúc đó chúng tôi không hiểu có phải Mỹ đă bỏ rơi chúng ta hay họ muốn thử xem thực lực của KQVNCH có khả năng vươn nổi cánh sắt đến những mục tiêu xa xôi như Hoàng Sa ?.


Buổi thuyết tŕnh hành quân đang khựng lại v́ hệ thống cấp cứu rất hạn chế th́ bỗng cửa pḥng họp mở ra Đại Tá Vơ Văn Sĩ, Không Đoàn Trưởng Không Đoàn 63 Chiến Thuật ở phi trường Biên Hoà và một sĩ quan Không Quân cao cấp khác tôi không biết tên, cả hai bước vào pḥng họp.


Đại Tá Sĩ chỉ ngay vào Thiếu tá Hồ Kim Giàu nói: “Giàu, đừng nóng”. Hai vị sĩ quan cao cấp mới đến tiếp xúc với Đại Tá Tư Lệnh Phó Sư Đoàn I KQ một lát và sau đó ra lệnh cho tất cả các phi công rời pḥng họp.


Về khu trực pḥng không, chúng tôi được lệnh chuẩn bị cất cánh, có lẽ vào khoảng 1 giờ chiều. Ai nấy sẵn sàng, kiểm tra lại G suit, xem lại những dụng cụ cấp cứu trong chiếc áo lưới, cẩn thận gài chặt khẩu súng P38, biết đâu đến lúc cần đến nó! Tôi mở sẵn bản đồ hành quân. Hoàng Sa nhỏ bé thật, có nhiều đảo nhỏ nhưng không có một mục tiêu được chỉ định rơ ràng.


Tôi cố học thuộc ḷng tần số liên lạc của phi trường Phù Cát để khi trở về không lạng quạng ṃ mẫm. Tôi h́nh dung lại những bài học không chiến đă được tập luyện kỹ lưỡng tại Hoa Kỳ cũng như những phi vụ thực tập hàng ngày ở Phi Đoàn 538.


Tôi có niềm tự tin không đến nỗi nào, có thể sẽ thắng. Khi thực tập tại vùng sa mạc Arizona, đă nhiều lần t́nh cờ không chiến với các phi cơ F4. F100 (cũng bay những phi vụ huấn luyện về không chiến) Chính tôi cũng thấy ngang ngửa, không có ǵ thua sút họ cả.

 


Tôi ôn lại những kỷ niệm năm xưa với những dự tính oanh tạc Hoàng Sa năm 1974 của phi đoàn mà tôi phục vụ để thấy những nỗi đắng cay của chúng ta, của một nước kém phát triển, của một quốc gia c̣n non trẻ nhưng gặp thảm hoạ chiến tranh đă bị các nước lớn khuynh đảo.


Hoa Kỳ đă dùng xương máu của những người Việt Quốc Gia chống lại sự bành trướng của CS. Đă dùng Việt Nam làm điểm nóng, làm tiêu hao sinh lực khối Cộng Sản quốc tế trong cuộc chiến tranh lạnh toàn cầu với CS. Chúng ta là nạn nhân của sự xung đột ư thức hệ, là tụ điểm va chạm nảy kửa của hai khối CS và Tự Do.


Trong cuộc chiến đấu chống Cộng tại Việt Nam. Hoa Kỳ chủ trương không muốn thắng, duy tŕ chiến tranh làm Liên Xô, Trung Cộng phải “xuất huyết” hao tiền tốn của để viện trợ cho CS Bắc Việt.

 
Đó là cuộc chiến tranh của những nước lớn, nhưng lại dùng quê hương chúng ta làm chiến trường. Để rồi, một thời điểm nào đó, v́ quyền lợi của Hoa Kỳ, người Mỹ phũ phàng bỏ rơi, để hàng chục triệu người vô tội rơi vào địa ngục Cộng Sản.


Ôi, c̣n xót xa nào hơn thân phận của các nước nhược tiểu chỉ hứng lấy những sai lầm và là nạn nhân của các cuộc xung đột quốc tế. Hoa Kỳ đă mắc phải những sai lầm rất lớn trong cuộc chiến tranh Việt Nam trước đây, họ có trách nhiệm phải xoa dịu những nỗi thống khổ hiện nay của những người dân và Chiến Sĩ Quốc Gia mà quá khứ đă dũng cảm chiến đấu cho tự do bên cạnh Hoa Kỳ bằng những nỗ lực làm tan dần đại hoạ CS VN.


Năm 1972, Hoa Kỳ nghĩ rằng bắt tay với Trung Cộng có rất nhiều điều lợi như tạo được sự chia rẽ giữa Liên Xô và Trung Cộng, Xâm nhập kinh tế Trung Cộng bằng dự án đầu tư thương mại. Hoa Kỳ cứ tưởng “Nắm đầu Trung cộng” Tức đă nắm được CSVN, nhưng chính Trung cộnh đă bị CSVN phản bội, bỏ rơi để chạy theo Liên Xô. V́ vậy, năm 1979, Trung Cộng đă đem quân qua trừng phạt, dạy cho CSVN một bài học đó là thiếu trung tín bất lương.


Sau này, có khi chúng tôi tập bay không chiến khá xa bờ biển, có khi khoảng 80 dặm, tôi nh́n biển xanh rộng mênh mông, Đà Nẵng nh́n thấy mờ mờ như trong sương mai. Biển bao la qúa, tôi thấy tội nghiệp cho những anh hùng Hải Quân VNCH đă dũng cảm, đơn côi chiến đấu với bọn cướp hung hăn Trung Cộng.


Các anh chiến đấu không ai yểm trợ, biển lạnh sóng gió chập chùng, muốn mau về bến bờ, về thăm nhà cũng mất cả ngày, c̣n chúng tôi chỉ lát nữa đây, sau khi đáp xuống Đà Nẵng, là có dịp đi dạo phố hoặc quây quần cùng gia đ́nh.


Đă 34 năm trôi qua, nhớ lại những kỷ niệm của thuở làm trai thời loạn, những ngày tung cánh vẫy vùng trong không gian, những ngày đâm xuống ném bom vào đầu giặc thù, những ngày trực pḥng không dài lê thê, những ngày mưa dầm kéo dài cả tuần, mây mù che phủ Đà Năng thảm thương.


Hoàng Sa đánh dấu một trong những bước khởi đầu của tiến tŕnh bỏ rơi VNCH. Đó là một nỗi buồn lịch sử báo động cho một đại hoạ sắp xảy ra cho VNCH. Tôi nhớ những người bạn cùng khoá đă anh hùng ra đi vĩnh viễn.


Nguyễn anh Tuấn - Đinh thành Trung - Nguyễn thăng Long - Lê mậu Trung - Đặng minh Toàn - Trần anh Tiên - Lê trường Sa…


Từ khi c̣n trong quân trường, các anh và chúng tôi đă cùng hát: “Đây đó, hồn nước ơi , Không Quân Việt Nam lướt trên ngàn mây gió, ù u u u u ú, ôi phi công danh tiếng muôn đời”. Danh tiếng muôn đời lại mở đầu bằng tiếng “ôi” năo nùng.!!!


Các anh đă thực hiện những chuyến bay dũng cảm, gieo kinh hoàng khủng khiếp cho kẻ thù, và các anh đă chết để giang sơn được sống, để đồng bào được ấm no, nhưng người Mỹ đă buông xuôi, hậu qủa là nước mất nhà tan, người Việt Nam lưu lạc bốn phương trời.

 

Những cánh chim sắt của Không Quân VNCH đành phải xếp cánh và có lẽ sẽ không c̣n cơ hội nào tung bay như ngày xưa nữa.


Xin dành một phút tưởng niệm đến tất cả những anh hùng Hải Quân đă hiên ngang dũng cảm hải chiến với tàu Trung Cộng để bảo vệ Hoàng Sa và đă chọn đại dương là mồ an nghỉ cuối cùng.


Xin dành một phút tưởng niệm đến tất cả những phi công VNCH đă trải dài thân xác ḿnh trên khắp quê hương thân yêu v́ chính nghĩa Quốc Gia và Lư Tưởng Tổ Quốc Không Gian.


Ngày nay, khi cộng Sản Việt Nam lại kư kết hiệp ước biên giới dâng đất, dâng biển, dâng một phần giang sơn của tổ tiên và tiền nhân để lại, cho Trung Cộng, thật tỏ rơ CSVN thật sự là quân bán nước.


Đọc kỹ lịch sử bán nước của CSVN, tôi mới biết ngày 14-9-1958. Phạm Văn Đồng thừa lệnh của Hồ Chí Minh đă kư dâng hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa cho Trung Cộng.


Có lẽ trước năm 1974. Trung Cộng không dám đụng đến v́ trên đảo có quân lính VNCH trấn giữ và Hoa Kỳ vẫn c̣n sát cánh với QLVNCH chống cộng. Nhưng khi biết Mỹ có ư định rút quân ra khỏi miền Nam.


Trung Cộng tấn chiếm để xem phản ứng của chúng ta và Hoa Kỳ như thế nào, rồi từ đó cố vấn cho CS Bắc Việt đẩy mạnh cuộc xâm lược để chiếm miền Nam Việt Nam.. Và thảm hoạ đă đến, ngày đó, tôi thật ngây thơ khi nghĩ cuộc chiến Hoàng Sa chỉ là âm mưu ăn cướp một ḥn đảo nhỏ và người Mỹ cũng không quan tâm v́ mất đảo Hoàng Sa không có nghĩa mất đi một vị trí chiến lược có ảnh hưởng đến sự sống c̣n và tồn vong của VNCH.


Với tư cách người lính, chiến đấu bảo vệ quê hương, với những hiểu biết rất hạn chế về thời cuộc, ḿnh đâu có nh́n thấy tiến tŕnh bỏ rơi của Mỹ và hiểm hoạ CS mỗi ngày một lớn, để rồi vẫn b́nh thản bay bổng làm tṛn trách nhiệm và bổn phận của ḿnh cho đến ngày mất nước.


Bây giờ đă 40 năm qua, nghĩ về Hoàng Sa, về quê hương mà ḷng buồn vô hạn, biết đến bao giờ ḿnh mới lấy lại được quê hương, lấy lại được ǵ ḿnh đă mất.

 

Long Ly (Canhthep.com)

 

 

 

 

Trang Chính     Tin Tức - B́nh Luận     Vinh Danh QLVNCH     Audio Files     Phỏng Vấn     Văn Học Nghệ Thuật     Tham Khảo