Các Phi Vụ Nhớ Đời - 44 Năm Nh́n Lại

- 2/2 -

 

Phi Long Trần Văn Phúc

 

 

...

 

Đài Kiểm Báo Paris chưa kịp trả lời, tôi đă nghe tiếng của Trung Úy Trần Văn Bảo, người bạn cùng khóa 70-08 T-28 ở Keesler, Mississippi, Trưởng Phi Cơ của chiếc AC-119 K, danh hiệu Tinh-Long-06:

- Phi Long 51 biết Phú Lâm không? Tinh Long-06 đang thả trái sáng. Bạn bay về hướng Nam sẽ thấy ngay”.

  

Nh́n về hướng Phú Lâm, ánh hỏa châu soi sáng cả vùng trời nhưng không thấy chiếc  phi cơ xạ kích, có lẽ chiếc AC-119K nầy đă cạn hỏa lực?

 

Tôi trả lời anh:   

- Phi Long 51 sẽ có mặt trong vài phút và request Random Attack”   

 

Anh Bảo đồng ư:   

- OK Phi Long 51. Random Attack. Tinh Long giữ cao độ 5.000 bộ và tiếp tục soi sáng để yểm trợ cho bạn”.  

 

 (Tôi chọn random attack v́ tôi bay một ḿnh, khi nào phi cơ bay lên đủ cao độ 4.000 bộ là tôi nhào xuống thả bom mà không cần giữ hướng của trục tấn công, như vậy nhanh hơn.)

 

Nhờ lặng gió nên hai làn khói trắng vẫn c̣n la đà bên dưới và theo sự hướng dẫn của anh Bảo, lần lượt từng trái bom một rơi xuống 2 mục tiêu rồi tôi ngưng lại.

 

Rút kinh nghiệm lần diệt pháo ở Cần Thơ lúc 2 giờ sáng ngày 11/4/1975 chúng tôi đă giúp Sư Đoàn 21 Bộ Binh thu hồi 2 khẩu đại bác 105 ly mà Cộng Quân đă lấy được ở quận B́nh Minh ri kéo xuống bờ sông Hậu để pháo vào bến Ninh Kiều, Cần Thơ. 

(Theo lời Tuyên Dương Công Trạng trước Quân Đoàn cho 5 Sĩ Quan: Thiếu Tá Lê Văn Sang, Thiếu Tá Nguyễn Văn Hai, Trung Úy Nguyễn Thành Bá, Thiếu úy Nguyễn Văn Chuyên (?) và tôi của Thiếu Tướng Nguyễn Khoa Nam, Tư Lnh Quân Đoàn IV mà tôi nghe được qua điện thoại lúc 05 giờ sáng ngày 11/4/1975).

 

 Nhờ hàng chục hỏa châu soi sáng, tôi nhận ra Cộng quân đặt các dàn pháo trong 1 vườn cây ăn trái, cách đài Radar Phú Lâm hơn 500 thước về hướng Tây Bắc (sau 1975 một con đường mới xây xuyên qua vườn xoài nầy mang tên Đường Tên Lửa) và năm ba chiếc trực thăng đang quây quần ở hướng Đông và hướng Bắc của Phú Lâm với cao độ chừng vài ngàn bộ.   

 

Th́nh ĺnh trong vô tuyến tôi nghe:   

- Phi Long 51 cứ trút hết bom xuống đó rồi tối nay ghé nhà tôi nhậu.

 

Sau khi xác định giới chức vừa ra lnh cho tôi là cựu Phó Tổng Thống, cựu Thiếu Tướng Nguyễn Cao Kỳ, tôi trả lời: 

- Tôi có chút ít kinh nghiệm diệt pháo kích. Hôm nay tôi bay lên đây một ḿnh với 10 trái bom MK-81. Tôi nên thả khi nào tôi thấy rơ mục tiêu. Xin Thần Phong 01 an tâm. Tôi có thể ở đây ít nhất 3 giờ nữa,

 

Lời đối thoại của tôi với Tướng Kỳ bị kư giả kiêm sử gia người Pháp tên Olivier Todd (trong quyển “Tháng Tư Nghiệt Ngă” mà mọi người xem như là của quư, là quyển sách để đầu giường, (Dương Hiếu Nghĩa dịch): Chương 16… 23 xuyên tạc và bôi nhọ:

 

Tướng Nguyễn Cao Kỳ lái chiếc trực thăng của ông ta lên, bay chung quanh Sài G̣n, ông thấy một pháo đội Bắc Việt đang tác xạ, mỗi phút một phát. Ông bắt liên lạc được với một đội Skyriders đang bay từ Cần Thơ về:

- Đây Nguyễn Cao Kỳ đây, phải tiêu diệt các pháo đội địch nầy.

Nhận rơ, nhưng tôi chỉ c̣n có một quả bom, sĩ quan chỉ huy trả lời. Đúng là giờ đă điểm, đối với những chiến trận danh dự không đáng kể!

(Hết trích).

 

Các đối thoại của Tướng Kỳ và tôi được thu âm trên tần số của Đài Kiểm Báo Paris, nhân viên đài và Phi Hành Đoàn của chiếc Tinh Long-06 và những chiếc trc thăng bay trên không phận Phú Lâm nghe được. Tôi tin tưởng họ là những nhân chứng hùng hồn, với một  sự thật như ánh mặt trời mà không bóng đen nào có thể che lấp hay làm lệch lạc được.

 

Chừng mươi lăm phút sau, hàng loạt hỏa tiễn 122 ly phóng lên tới tấp hướng về Tân Sơn Nhứt và vùng Sài G̣n khiến tôi choáng cả mắt, nghĩ thầm ước chi tôi có đưc hàng trăm quả bom!” mới dẹp hết những dàn hỏa tiễn nầy.

 

Tôi mong sự tiếp tay của anh Phùng hơn bao giờ, chứ một ḿnh tôi th́ không thể nào dập tắt được hết những dàn pháo này. Tôi chọn một trong những làn khói đang bốc lên làm mục tiêu. Mỗi khi bay lên được 4.000 bộ là tôi nhào xuống thả bom ngay.

 

Nhưng trước khi xuống thả bom trái thứ 5 hay thứ 6, tôi thấy có vật ǵ vừa nổ dưới đất và nghi ngờ có chiếc trực thăng vơ trang nào đó bay vào bắn rocket nên tôi cự nự anh Bảo:   

- Tinh Long-06! Bạn đồng ư cho tôi đánh random attack mà bạn lại cho chiếc trực thăng vơ trang nào đó nhào vô ăn có. Nó bay ở cao độ thấp, nhỡ bom của tôi nện trên đầu nó th́ phiền lắm.”   

 

Anh Bảo liền phủ nhận: 

 - Không có đâu bạn. Tôi đă đuổi mấy thằng trực thăng qua bên kia Quốc Lộ 4 hết rồi.”

 

Ṿng ném bom kế tiếp, tiếng anh Bảo reo lên: 

 - Dường như có một chiếc A-1 khác ném bom tiếp tay với bạn đó Phi Long 51. Tôi không liên lạc được với chiếc đó.”   

 

Linh tính báo cho tôi biết người tiếp tay với tôi không ai khác ngoài anh Phùng.   

- Chắc là Thiếu Tá Phùng bay chiếc số 2 của tôi lên tiếp sức với ḿnh đó. Có thể anh ấy bị trở ngại vô tuyến. Bạn đừng lo. Monkeys see monkeys do (thấy tôi thả bom chỗ nào, anh ấy sẽ thả xuống chỗ đó) 

 

Chuyện hư vô tuyến đối với phi cơ A-1 cũ kỹ của chúng tôi thường xảy ra. Đó chỉ là chuyện nhỏ thôi.   

 

Nhờ nhiều hỏa châu soi sáng giúp chúng tôi dễ dàng diệt những dàn pháo nầy. T́nh h́nh ở đây hoàn toàn yên tĩnh, những dàn pháo đă bị dẹp. Tôi báo với anh Bảo tôi đă hết bom, chỉ c̣n 800 viên đạn đại bác 20 ly và trở về bảo vệ phi trường Tân Sơn Nhứt, đồng thời xin Paris điều động một phi tuần khác lên thay.   

 

Sang tần số của Saigon Control Tower hỏi xem sau tôi c̣n có chiếc A-1 nào cất cánh không?

 

Tôi được trả lời:   

- Tụi nó pháo quá chúng tôi phải chui xuống hầm và vừa mới leo lên trên đài, nên chúng tôi không biết có chiếc nào cất cánh sau bạn hay không.

 

Về đến Tân Sơn Nhứt lúc 5 giờ 25 phút, phi trường ch́m trong bóng tối, ngoại trừ ánh đèn của 2 phi đạo, các taxiway c̣n có một đám đang cháy bập bùng.

 

Khi bay đến gần đám cháy nầy, tim tôi như ngừng đập, tay tôi run rẩy, miệng không ngớt cầu nguyện ơn trên gia hộ cho vợ con tôi. 

  

Trời c̣n tối tôi không thể xác định vị trí, chỉ biết đám cháy nầy cách dinh Tướng Kỳ không xa. Tôi chỉ biết cầu nguyện và bay đảo ṿng ṿng khu nầy, tinh thần tôi bắt đầu căng thẳng và mong cho chóng sáng.

 

Nếu như vợ con tôi có mệnh hệ nào, tôi không muốn sống lẻ loi và đương nhiên tôi không thể tha tên Vơ Đông Giang cùng đồng bọn đang vui mừng trong trại Davis.

 

Mặc dù không c̣n pháo kích nữa nhưng mọi hoạt động của phi trường đều ngưng lại, ch́ có một chiếc phi cơ C-119K danh hiệu Tinh Long-07 bay lên thay chiếc Tinh Long-06 về đáp, ngoài ra không có chiếc phi cơ nào cất cánh hoặc đáp.

 

Mặt trời sắp ló dạng, vừa đủ sáng để tôi nhận ra đám cháy nầy là cư xá Nữ Quân Nhân. Như trút được gánh nặng ngàn cân khi thấy cư xá của phi đoàn C-7 nơi vợ con tôi tạm trú c̣n nguyên vẹn.

 

Cư xá này thuộc Phi Đoàn C-7 Caribou 431, nằm song song với Trung Tâm Giám Định Y Khoa cũ, giữa cư xá Nữ Quân Nhân Không Quân và bức tường phía Nam của dinh Tướng Kỳ.

 

Tôi hít một hơi thở thật dài và cảm thấy nhẹ hẳn người, cùng lúc đó một chiếc AD-5 với hai quả bom xuất hiện bên cánh phải. Tôi quẹo trái thật gắt nhưng chiếc AD-5 nầy vẫn bám phía sau. Bây giờ tôi khẳng định người cùng với tôi diệt các dàn 122 ly ở Phú Lâm là anh Phùng.

 

Năm mười phút sau, trên tần số Paris tôi nghe Thiếu Tá Hồ Ngọc Ấn Phi Đoàn 514, danh hiệu Phượng Hoàng 11 cho biết phi tuần của anh cất cánh từ Cần Thơ và đang trên đường tiến về Tân Sơn Nhứt.

 

Vào khoàng 6 giờ 15 phút, không biết Trung Úy Trang Văn Thành, người bạn thân cùng khóa 68A, Khóa 70-08 T-28 ở Keesler, Trưởng Phi Cơ của chiếc Tinh Long-07 thấy những ǵ mà gọi Thiếu Tá Ấn:

- Tôi nghi ngờ có một toán năm ba tên VC dự định cắt hàng rào pḥng thủ phía Bắc của phi trường, cạnh khu đất trống h́nh tam giác ở An Nhơn. Tôi yêu cầu Phượng Hoàng 11 cho một trái bom bên  ngoài ṿng rào. Trục đánh từ Đông sang Tây. Tôi hold phía Bắc, cao độ 5.000 bộ.   

 

Biết chắc phi tuần của Thiếu Tá Ấn chưa lên tới, tôi bay đến khu đó nếu cần tôi sẽ sử dụng 800 viên đại bác 20 ly c̣n lại, nhưng trời chưa sáng hẳn, với độ cao 4.000 bộ tôi không thấy ǵ cả và bắt đầu xuống cao độ để quan sát. Th́nh ĺnh một trái bom nổ ngay mục tiêu, anh Thành lên tiếng: 

 - Số 1 thả bom như để. Số 2 đánh dài hơn 50 thước.

Trái thứ nh́ nổ dọc theo ṿng rào nhưng dài hơn 1 chút.

 

Anh Thành la lên:   

- Phượng Hoàng 11 hold high and dry (Ngưng thả bom) Số 2 thả bom gần nhà dân quá.   

 

Thiếu tá Ấn lên tiếng phủ nhận:   

- Không phải Phượng Hoàng 11 thả bom. Chúng tôi mới đến Bến Lức làm sao thả bom ở đó được?

 

Từ lúc trở về Tân Sơn Nhứt tôi giữ im lặng vô tuyến và anh Thành tưởng lầm phi tuần của tôi là Phượng Hoàng 11 nên tôi lên tiếng;

- Tinh Long-07! Không phải Phượng Hoàng thả bom đâu. Đó là chiếc số 2 của Phi Long 51 vừa thả hai trái bom cuối cùng. Vô tuyến của số 2 bị hư. Bây giờ Phi Long 51 hết bom rồi, chỉ c̣n canon mà thôi.   

 

Nghe tiếng của tôi, Đại Úy Nguyễn Tiến Thụy, người bạn cùng khóa A-1 và cùng sinh tử với tôi khi ở Phi Đoàn 530 - Pleiku, bay chiếc số 2 của phi tuần Phượng Hoàng 11 lên tiếng:   

- Ê Phúc! Mày nên bay về Cần Thơ đi. Ở đó nguy hiểm lắm.   

 

Nh́n đồng xăng chỉ hơn 800 lbs, dư để bay đi Cần Thơ nhưng tôi trả lời:   

- Tao chỉ c̣n 600 pounds xăng, hơn nữa vợ con tao c̣n kẹt lại. Sống chết ǵ tao cũng đáp xuống đây. Vả lại hiện giờ yên tĩnh lắm. 

 

Chừng mấy mươi giây sau, tôi nghe tiếng anh Phùng than phiền với tôi:   

- Ê một! Tôi bay với bạn gần 3 tiếng, nghe được mà không nói được. Bực ḿnh và chán chết luôn. Ḿnh bay xuống Cần Thơ đi.   

 

Cũng như câu trả lời cho Thụy, tôi không thể đi Cần Thơ.   

 

Chừng một phút sau, anh Thành báo cho chúng tôi biết:   

- Báo cho Phi Long và Phượng Hoàng biết, tôi xuống cao độ để dễ quan sát hơn. Tôi không muốn đánh lầm vào nhà dân. Tội cho họ lắm.   

 

Khi chúng tôi bay trên Lăng Cha Cả, anh Phùng gọi cho tôi:   

- Thôi ḿnh đáp xuống đây đi Phúc.   

 

Tôi nghĩ phi tuần của Thiếu Tá Ấn sắp sữa đến nơi, tôi gọi anh Phùng sang tần số đài Kiểm Soát Không Lưu Tân Sơn Nhứt (Saigon Control Tower) và v́ lo ngại t́nh trạng vô tuyến bất ổn của anh nên tôi gọi lại:   

- Anh đáp trước đi. Tôi kéo dài Downwind và sẽ đáp sau.   

 

Nhưng trước khi chạm bánh (touch down) anh Phùng gọi lại tôi:   

- Số 2 go around (bay lên). Một đáp trước đi và chờ tôi 5 hay 10 phút, tôi chở bạn vô biệt đội.   

 

Nếu không nóng ḷng về sự an nguy của vợ con, tôi nên bay theo anh.

 

Khi vào cận tiến (final) đài Kiểm Soát Không Lưu (Saigon Control Tower) báo cho tôi biết có SA-7 bắn lên.

 

Tôi không tin nên hỏi lại th́ anh này cho biết:

- Tôi thấy mấy cục lửa bằng cườm tay bay lên.   

 

Hồi đầu tháng 12 năm 1973 ở Kiến Đức, tôi cùng phóng viên chiến trường Huỳnh Công Phúc (ngồi ghế phải) may mắn chứng kiến SA-7 bắn như thế nào nên tôi trả lời:   

- Anh bạn quan sát lại đi. SA-7 bắn lên không phải là mấy cục lửa bằng cườm tay đâu mà là một vùng khói màu cam, sau đó chuyển sang màu trắng xanh và bay rất nhanh.   

 

Anh bạn này bất b́nh:   

- Tôi báo cho bạn biết mà bạn không tin. Lát nữa bạn bị bắn th́ bạn ráng chịu nha.   

 

Bỗng nhiên tôi nhớ tới cố Trung Tá Phạm Văn Thặng (tự Thặng Fulro) mỗi lần say xỉn ông thường ngân nga nên tôi buột miệng:   

- Làm sao... giết được... người... trong mộng 1...2...3 touch down.   

Theo taxiway #7 tôi vào băi đậu gần đó, mấy anh cơ trưởng đón mừng. Tôi leo xuống và cùng với các anh đứng gần chiếc C-47 bị trúng bom hồi chiều hôm qua và theo dơi chiếc Tinh Long - 07 ở độ cao chừng vài ngàn bộ đang nghiêng cánh trái và xạ kích dọc theo ṿng rào phía Bắc. Tiếng súng đại bác 20 ly, 6 ṇng gầm như ḅ rống. Thấy các anh cơ trưởng có vẻ hoang mang, tôi trấn an:   

- Ông Trung Úy Thành muốn biểu diễn cho mọi người xem uy lực của đại bác 20 ly, 6 ṇng ra sao? Chớ target đó chỉ là t́nh nghi mà thôi.   

 

Vừa dứt lời, chiếc Tinh Long-07 cũng vừa ngưng bắn nhưng chưa kịp trả cánh, một hỏa tiễn tầm nhiệt SA-7 bay tới từ phía sau, chiếc đuôi bên phải cùng với vài vật màu đen rơi xuống, động cơ phải phát hỏa, cánh phải găy ĺa, pḥng lái bùng cháy, phi cơ xoáy tṛn rồi cắm xuống đất trong tít tắc. 

 

Tôi chết điếng cả người và nh́n theo cột khói đen cuồn cuộn bốc lên cao hàng trăm thước. Đột nhiên nhiên bủn rủn tay chân rồi tôi quỵ xuống băi cỏ, nh́n theo cột khói lửa bốc lên tưởng chừng anh linh của người bạn thân, Trang Văn Thành và Phi Hành Đoàn Tinh Long-07 vừa hy sinh cho Tổ Quốc cùng nhau bay lên Thiên Đàng. 

 

T́nh h́nh thay đổi quá nhanh v́ sự xuất hiện của hỏa tiễn tầm nhiệt SA-7, khắc tinh của các loại phi cơ bay dưới 10 ngàn bộ, nhất là lúc cất cánh hoặc đáp. Phi trường Tân Sơn Nhất bị uy hiếp trầm trọng.   

 

Nếu như không v́ nóng ḷng về sự an nguy của vợ con, tôi bay thêm mươi phút nữa, người bị bắn rớt có thể là anh Phùng, cũng có thể là tôi?

 

Các anh cơ trưởng lẵng lặng bỏ đi chỉ c̣n 1 ḿnh tôi thẫn thờ ngồi trên băi cỏ.

 

Cột khói của chiếc Tinh Long-07 bốc cháy lên cao trong nhiều giờ nhưng giới truyền thông, giới kư giả đều cho rằng kho bom, kho nhiên liệu...bị trúng pháo kích. Sau nầy tôi được biết ngoài chiếc Tinh Long-07 bị trúng SA-7 c̣n 2 chiếc C-119K khác bị bắn, 1 chiếc rơi xuống  số 33 đường Ngô Quyền, Chợ Lớn và 1 chiếc khác rơi xuống Kinh Số 4 ở Tân Tạo, trên phi cơ nầy chỉ có 6 người đàn ông và 1 phụ nữ.(2 người  được gia đ́nh xác nhận là Đại Úy Trần Đ́nh Chiến và Thượng Sĩ Trần Văn Tiềm Em PĐ 821)

 

Sau khi đổ đầy xăng cho chiếc phi cơ của tôi, anh tài xế xe bồn chạy đến hỏi tôi:   

- Liệu chiếc số 2 của Đại Úy có về đáp không? Tôi có nên chờ đổ xăng?

 

Tôi trả lời anh:   

- Có lẽ Thiếu Tá Phùng thấy chiếc Tinh Long bị trúng SA-7 nên ông bay đi Cần Thơ rồi. Anh không cần chờ ông ấy nữa.

 

Vào khoảng 7 giờ 25 phút, trên đường quá giang xe xăng vô biệt đội, nhiều loại phi cơ F-5, C-130, C-119, C-47 v.v.. tranh nhau cất cánh. Phi trường bắt đầu hỗn loạn như đàn ong vỡ tổ, không lệnh lạc, mạnh ai nấy chạy và tôi nghĩ không một ai có thể ngăn cản.

 

Định Mệnh

 

Tôi vội vă chạy về cư xá C7, trước mặt tôi là cư xá Nữ Quân nhân chỉ c̣n những đống tro tàn, bên trái hơn mươi bước là 2 dăy cư xá C-7.

 

Bước vào trong, tôi chỉ thấy những mảnh vụn của bóng đèn néon vương văi trên sàn nhà. Tim tôi lại đánh lô tô thêm lần nữa. Ṿng qua theo lối đi giữa 2 dăy cư xá, 1 trái hỏa tiễn 122 ly không nổ cắm xuống nền nhà, ḷi phần trên dài hơn 1 thước, cách vách của pḥng vợ con tôi tạm trú với gia đ́nh người em gái (chồng là Thiếu Úy Phạm Trung Vân, PĐ 431) chừng 3 thước, đi thêm vài mươi bước nữa là một cái hầm chống pháo kích. Người đầu tiên tôi gặp là bé Hạnh Thương vừa tṛn 7 tháng đang được bồng trên vai mẹ, miệng cười toe toét, tay vẫy mừng ba, đầu cổ, ḿnh mẫy đầy cát bụi.

 

Cái hầm nầy đă bỏ hoang từ nhiều năm chỉ c̣n một hay hai lớp bao cát và chỉ cần một trái 122 ly rớt trúng th́ không ai sống sót. Vân cho biết trên PĐ 431 có một hầm chống pháo kích rất kiên cố, tôi bảo Vân đưa mọi người lên đó trước, c̣n tôi gom góp sữa cho các cháu sẽ đến đó sau. Nhưng khi đến trước cổng Bộ Tư Lệnh Không Quân tôi gặp xe của Vân chạy ngược lại và Vân cho biết vị Phi Đoàn Trưởng, Trung Tá N.V.X khả kính không cho vô hầm và nói rằng:

-Giờ này mà ông c̣n mang mấy bà nội này vô đây làm ǵ?”   

 

Quư hóa thay t́nh huynh đệ chi binh hay không bỏ anh em, không bỏ bạn bè?

 

Một cấp chỉ huy tuyệt vời!   

 

Túng thế tôi bảo Vân chạy theo tôi vào dinh Tướng Kỳ ở phía bên kia đường, dù sao dinh nầy được xây kiên cố, an toàn hơn. Ở đây tôi gặp Thiếu Tá Trần Ngọc Hà, tức nhà văn KQ Trần Ngọc Nguyên Vũ cùng gia đ́nh. Anh Hà là phi công khu trục A-1 lăo luyện của PĐ 530. Chưa đầy nửa năm phi cơ của anh bị bắn và phải nhảy dù 2 lẩn, lần đầu vào tháng 11 năm 1971 ở Ben Het, gần ngă ba biên giới Việt-Miên-Lào (tôi bay chiếc số 2) trong phi vụ ném bom ở đường ṃn hồ chí minh, lần thứ nh́ ở đồi Charlie, Tây Bắc Kontum ngày 12/4/1972. Sau đó nếu có ai hỏi tại sao anh phải nhảy dù nhiều lần. Anh đùa rằng anh rất thích nhảy dù v́ nhảy dù là môn thể thao thời thượng.     

Nhớ lại những kỷ niệm tuyệt vời trong những năm tháng ở Pleiku, anh Hà và tôi gắn bó bên nhau, thân hơn anh em ruột, nhưng gần 44 năm qua chúng tôi chưa có duyên gặp nhau.   

 

Vào khoảng 9 giờ hơn, một chiếc trực thăng đáp xuống sân cỏ, Tướng Kỳ bước xuống, theo sau là Trung Tá Nguyễn Quốc Hưng cùng người em, Trung Tá Nguyễn Quốc Thành, mỗi người cầm trên tay 1 khẩu súng M-16.

 

Trong thời gian bị đ́nh động, tôi được đưa sang Liên Đoàn 23 Tác Chiến làm việc dưới quyền Trung Tá Thành, v́ vậy tôi đến chào ông và được biết Trưởng Phi Cơ của chiếc trực thăng là Thiếu Tá Qui.

 

Vài ba phút sau, tôi trở lại cùng nhóm 2 gia đ́nh anh Hà và gia đ́nh tôi.

Tướng Kỳ đi ra rồi đi vô pḥng làm việc của ông nhiều lần.

Tôi chợt nhớ đêm 25/4/1975 Tướng Kỳ gọi tất cả phi công F-5 và A-1 có mặt trong Tân Sơn Nhứt vào dinh, ông kêu gọi mọi người nên đưa gia đ́nh sang Guam lánh nạn để mọi người không vướng bận gia đ́nh mà chiến đấu tới cùng. Ông cho biết hồi sáng nầy ông đi thăm các Sư Đoàn Nhảy Dù, Thủy Quân Lục Chiến, Biệt Động Quân, Bộ Binh.v...v...Tinh thần chiến đấu của các đơn vị tham chiến nầy rất cao. Ngày mai ông sẽ vào dinh Độc Lập để xin Tổng Thống Trần Văn Hương cho phép ông trở về với quân đội để cùng nhau tử chiến. Sau đó mọi người cùng nâng ly chúc chiến thắng. 

 

V́ vậy khi ông bước qua chỗ chúng tôi đứng, tôi mạo muội hỏi ông:

- Bây giờ Tướng định như thế nào?

 

Có thể hiểu ư của tôi muốn nhắc tới lời kêu gọi tử chiến đêm 25/4, ông buồn bă trả lời:

- Anh em đă chạy hết rồi. C̣n ai nữa mà đánh.

 

Tôi đồng ư với ông, rất nhiều phi cơ đă bay đi từ lâu. Rồi tôi theo chân ông bước vào pḥng làm việc, trang trí bên trong vẫn như lần đầu tiên tôi vào đây hồi tháng 9/1971. Khi đó ông thành lập 1 phi đội cảm tử gồm Đại Úy Phạm Văn Thặng (Thặng Fulro) Đại Úy Trần Ngọc Hà, Trung Úy T.K.L và tôi định đảo chánh nhưng bất thành.

 

Chừng một phút sau tôi trở ra ngoài tṛ chuyện cùng anh Hà. Khoảng gần 10 giờ sáng, Tướng Kỳ bước ra và nói với tôi:

-Nhờ cậu báo cho tất cả thân hữu của tôi biết Mỹ đă hủy bỏ chuyến C-141 dành cho tôi. Bây giờ mọi người nên sang DAO hay xuống Bến Bạch Đằng. Các tàu Hải Quân đang chờ. Tôi qua rước Tướng Trưởng bên Bộ Tổng Tham Mưu.

 

Nói xong ông lên phi cơ. Tôi chuyển lời Tướng Kỳ với mọi người. Không biết từ đâu hàng trăm người trong dinh đổ xô ra và sửa soạn rời khỏi dinh.

 

Thoạt đầu Vân đồng ư với tôi là chạy ra băi đậu t́m phi cơ nhưng khi ra đến cổng dinh, cô em vợ tôi đổi ư, giẫy nẫy đ̣i một hai phải trở về nhà. Cả Vân lẫn tôi không dám làm trái ư v́ e ảnh hưởng tới sức khỏe của cô (vừa sanh cháu gái thứ 2 hồ́ tuần trước) nhưng Quân Cảnh ở cổng Phi Long chận tôi lại với lư do là lịnh Trung Tá Ngưu không cho phi công tác chiến rời khỏi Tân Sơn Nhứt.

 

V́ ngồi băng sau của chiếc Jeep nên tôi bước xuống hơi chậm, người Quân Cảnh này bắn liên tiếp 3 tràng M-16 để thị uy?

 

Sau đó Đại Úy Đào Công Quận chở tôi trở lại dinh Tướng Kỳ để lấy xe gắn máy.

 

Tại đây tôi xin Dân Biểu Nguyễn Văn Cử cho tôi nằm trong cốp xe phía sau để ra cổng nhưng ông e ngại tôi bị chết ngộp.

 

Khoảng 10 giờ 30 phút, Cộng quân bắt đầu pháo nhỏ giọt vào phi trường bằng đại bác 130 ly từ Nhơn Trạch.

 

Trong lúc bối rối chưa biết phải làm ǵ, tôi gặp Thiếu Tá Bạch Diễn Sơn, Phi Đoàn Trưởng PĐ 530. Ông gọi tôi di tản xuống Cần Thơ.

 

Như người mất hồn, tôi chạy theo ông, trên xe ông c̣n có ThiếuTá Nguyễn Huy Bản, Đại Úy Lê Xuân Châu và tôi là người sau cùng lên chiếc AD-5 do Thiếu Tá Hồ Văn Hiển, PĐ 514 vừa đáp xuống. (Thiếu Tá Trần Thanh Long ngồi ghế phải, Trung Úy Trương Vĩnh Tân bay chiếc số 2)

 

Phi trường lúc bấy giờ thật vắng vẻ, trời chuyển mưa, cột khói của chiếc Tinh Long-07 bay xà xuống gần mặt đất hơn làm cho bầu trời đen xẩm thêm, ảm đạm hơn. Tôi có cảm tưởng phi trường Tân Sơn Nhứt bấy giờ biến thành băi tha ma? (Dường như lúc nầy phi trường Tân Sơn Nhứt sắp bỏ ngỏ?)

 

Đến phi trường Trà Nốc, Cần Thơ tôi t́m nhưng không gặp Thiếu Tá Phùng và coi như anh đă mất tích.

 

Kế đó tôi vào Pḥng Quân Báo SĐ 4KQ của Trung Tá Bích để gọi điện thoại về nhà, nhưng tất cả tổng đài ở Sài G̣n như Tiger, MACV, USAID, Khải Hoàn, Thống Nhứt... đều không có người trả lời.

 

Quá tuyệt vọng, tôi vừa bước ra cửa, đúng lúc Thiếu Tá Huynh taxi ngang qua, ông thấy tôi nên ngừng lại và kêu tôi leo lên chiếc AD-5 phía sau do Thiếu Tá Sang lái để về Tân Sơn Nhứt.

 

Trên phi cơ đă chứa hơn 15 người, tôi lên sau cùng, không c̣n chỗ trống, nên phải ngồi chồm hổm giữa 2 sợi dây cáp điều khiển elevator và rudder ở tận phần đuôi của máy bay.

 

Nhưng mươi phút sau phi tuần nầy lấy hướng đi Thái Lan, mọi người đều reo mừng ngoại trừ tôi nước mắt dầm dề và chúng tôi đến Utapao khoảng 1 giờ trưa (giờ địa phương).

 

Theo lời Thiếu Tá Huynh, ở Cần Thơ ông được lịnh cất cánh một phi tuần 4 chiếc A-1 trở về bao vùng trên không phận Tân Sơn Nhất để cho các phi cơ F-5 c̣n lại ở Tân Sơn Nhứt cất cánh đi Thái Lan, nhưng lúc đó phi trường đă bỏ ngỏ nếu bay về đó chỉ làm mồi cho hỏa tiễn tầm nhiệt SA-7 mà thôi.

 

Lịnh kỳ quái nầy bắt nguồn từ đâu? Có phải v́ con số phi cơ F-5 bay qua Thái Lan quá ít chăng?

 

Chiều hôm đó 29/4/1975 ở Utapao, một nhân viên của Đài Kiểm Soát Không Lưu Tân Sơn Nhứt cho tôi biết sau chiếc Tinh Long 07 trúng SA-7 không lâu, anh thấy một chiếc A-1 bị rớt ở hướng Tây Nam.

 

Có phải là chiếc A-1 của anh Phùng?

 

Tóm lại anh Phùng đă hoàn thành sứ mạng bảo vệ mọi người trong Tân Sơn Nhứt, tôi tin rằng anh linh của anh đang mỉm cười nơi chín suối.

 

Xin thắp nén hương ḷng để tưởng niệm bậc đàn anh đáng kính và người bạn thân Trang Văn Thành cùng Phi Hành Đoàn Tinh Long - 07 đă hiến dâng đời ḿnh cho Tổ Quốc.

 

 

Phi Long Trần Văn Phúc

    April, 2019

 

 

 

Tin Tức - B́nh Luận     Vinh Danh QLVNCH     Audio Files     Tham Khảo     Văn Học Nghệ Thuật     Trang Chính