Thiếu tá Nguyễn Quý An

King Bee 219

 

 

Phạm Sơn Liêm

 

 

Có những người phi công bay để hoàn thành một phi vụ.

Có những người bay vì mệnh lệnh.

Nhưng cũng có những người… đã bay vào lửa đạn vì biết dưới đó còn anh em.

 

Thiếu tá Nguyễn Quý An, Phi đoàn 219 King Bee, là một trong những người như vậy.

Với những toán Biệt kích Nha Kỹ Thuật và những đơn vị đặc biệt Mỹ từng hoạt động ở vùng biên giới, cái tên King Bee 219 không phải là một cái tên xa lạ.

Đó là những cánh H-34 đã nhiều lần đưa người vào.

Rồi quay lại… đón người ra.

Và có một cái tên mà những lính Lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ, từng sát cánh cùng ông không dễ gì quên:

Nguyễn Quý An.

⸻

 

NGÀY 17 THÁNG 1 NĂM 1969

 

Ngày hôm đó, một phi vụ hỗn hợp Việt-Mỹ được thực hiện để đưa các toán American Special Forces vào sâu trong vùng địch bên kia lãnh thổ Lào.

King Bee dẫn đường. Nhiệm vụ đã nguy hiểm ngay từ lúc cất cánh. Nhưng rồi điều tồi tệ xảy ra. Một trực thăng Mỹ trong đội hình bị hỏa lực địch bắn trúng.

Chiếc máy bay bị hư hại nặng và phải hạ xuống giữa vùng nguy hiểm. Bốn quân nhân Mỹ còn ở lại bên trong. Họ đang nằm giữa vùng địch.

Hỏa lực vẫn còn đó.

Lúc ấy, Thiếu tá Nguyễn Quý An hoàn toàn có thể tiếp tục nhiệm vụ.

Có thể bay đi.

Có thể chờ một đơn vị khác đến.

Nhưng ông đã không làm vậy.

Ông quay chiếc King Bee trở lại.

⸻

 

QUAY LẠI GIỮA HỎA LỰC

 

Tài liệu của đơn vị Mỹ ghi lại rất rõ: khi chiếc trực thăng Mỹ bị bắn trúng, Nguyễn Quý An đã điều khiển King Bee đến hỗ trợ, hướng chiếc máy bay bị thương về một khu vực có khả năng hạ cánh và sau đó trực tiếp phối hợp giải cứu phi hành đoàn dưới hỏa lực đối phương.

 

Hồ sơ Quốc hội Hoa Kỳ mô tả hành động ấy là một hành động mà ông bất chấp an toàn của chính mình, hạ chiếc King Bee bên cạnh chiếc trực thăng Mỹ bị bắn hỏng và chờ bốn quân nhân Mỹ chạy đến.

 

Bốn người Mỹ được cứu.

Bốn mạng người được đưa ra khỏi tử địa. Và người đưa họ ra… là một phi công Việt Nam:

Thiếu tá Nguyễn Quý An.

⸻

 

NGƯỜI MỸ KHÔNG QUÊN

Đây là điều đáng nói.

Trong chiến tranh, người ta có thể quên rất nhiều thứ.

Quên một tọa độ.

Quên một ngày tháng.

Quên tên một bãi đáp.

Nhưng người được cứu khỏi cái chết… thường rất khó quên người đã quay lại cứu mình.

Và câu chuyện của Nguyễn Quý An vẫn được nhắc lại nhiều năm sau.

Trong một chương trình của Jocko Podcast, ông được giới thiệu như một phi công King Bee của Không lực VNCH, từng thực hiện vô số phi vụ cực kỳ nguy hiểm để yểm trợ các toán SOG Mỹ và Việt Nam; ông được nhắc đến cùng hai huân chương Silver Star và Distinguished Flying Cross.

Đó không phải là một lời kể từ phía Việt Nam.

Đó là những người Mỹ từng biết chiến trường ấy…

nhắc lại tên một người Việt.

 

⸻

 

KING BEE 219. NHỮNG CÁNH CHIM CỦA VÙNG ĐẤT CHẾT

 

Nói đến Nha Kỹ Thuật mà không nhắc Sở không yểm, 219 King Bee là thiếu một nửa câu chuyện.

Toán biệt kích có thể đi công tác, xâm nhập sâu vào vùng đất địch.

Có thể nằm lại nhiều ngày giữa rừng.

Có thể sống bằng từng ngụm nước.

Nhưng đến xong công tác, lúc rút ra… họ cần một chiếc trực thăng.

Một tiếng gọi.

Một người phi công dám bay vào. Và khi hỏa lực địch dày đặc bên dưới… người phi công ấy phải quyết định:

vào hay không vào.

King Bee 219 đã nhiều lần trả lời bằng cách…

vào.

Nguyễn Quý An cũng vậy.

⸻

 

RỒI ĐẾN MỘT NGÀY…

 

Người đã nhiều lần bay vào lửa đạn để cứu người khác…

cuối cùng chính mình cũng bị lửa đạn nuốt lấy.

Trong một phi vụ chiến đấu khác, chiếc trực thăng của ông bị bắn rơi.

Ông bị thương nặng. Và hậu quả khủng khiếp nhất:

Thiếu tá Nguyễn Quý An mất cả hai tay.

Hồ sơ chính thức của Quốc hội Hoa Kỳ xác nhận sau một phi vụ chiến đấu, cả hai cánh tay của ông đã phải cắt bỏ tại Bệnh viện Dã chiến Quân đội Hoa Kỳ số 3 ở Sài Gòn.

 

Hãy thử nghĩ… Hai bàn tay ấy từng cầm cần lái.

Từng đưa chiếc King Bee vào những vùng trời đầy đạn.

Từng đưa những người lính Mỹ vào chiến trường.

Từng đưa những người lính Việt trở về.

Rồi chiến tranh lấy đi…

cả hai cánh tay.

⸻

 

NHƯNG KHÔNG LẤY ĐƯỢC DANH DỰ

 

Chiến tranh có thể lấy đi đôi tay.

Có thể phá hủy một chiếc máy bay.

Có thể làm một người lính mang thương tích suốt đời.

Nhưng có một thứ chiến tranh không thể lấy đi:

là điều người lính đã làm cho đồng đội.

Nguyễn Quý An đã cứu bốn người Mỹ.

Ông đã bay vô số phi vụ nguy hiểm hỗ trợ các đơn vị Mỹ và Việt Nam.

Ông đã nhiều lần đưa đón những người hoạt động trong vùng địch.

Và đến cuối cùng… ông trả giá bằng chính thân thể mình.

⸻

 

“ANH EM CÒN Ở DƯỚI ĐÓ…”

 

 

Nếu phải tìm một câu để nói về những người của King Bee 219, tôi không cần những lời hoa mỹ.

Chỉ cần một câu:

“Dưới đó còn anh em.”

Và khi còn anh em dưới đất…

King Bee bay vào.

Đó là thứ tình đồng đội mà những người chưa từng ở trong chiến tranh rất khó hiểu.

Người dưới đất tin người trên trời.

Người trên trời tin người dưới đất.

Không cần nói nhiều.

Không cần thề thốt.

Chỉ cần một tiếng gọi:

“King Bee!”

Và câu trả lời:

“Nghe.”

⸻

 

Hôm nay, chúng ta nhắc lại tên ông không phải để dựng lên một huyền thoại không có thật.

Mà để trả lại cho lịch sử một món nợ ký ức.

Thiếu tá Nguyễn Quý An.

Phi đoàn 219 King Bee.

Một phi công của Không lực Việt Nam Cộng Hòa.

Một người từng bay cùng các lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ.

Một người từng đưa những toán vào sâu trong vùng địch.

Một người từng quay lại giữa hỏa lực để cứu bốn quân nhân Mỹ.

Một người được Hoa Kỳ trao tặng Distinguished Flying Cross và được tuyên dương với Silver Star vì lòng can đảm.

Và cũng là một người… đã mất cả hai tay vì chiến tranh.

⸻

 

Ngày hôm nay, những người Mỹ từng chiến đấu cùng ông có thể đã già.

Những người lính Nha Kỹ Thuật năm xưa cũng đã tóc bạc.

Nhưng khi nhắc đến King Bee 219… vẫn có những người phải ngồi lại.

Nhớ về những chiếc H-34.

Nhớ những bãi đáp giữa rừng.

Nhớ tiếng rotor.

Nhớ những lần hỏa lực địch bắn lên như mưa.

Và nhớ một người phi công Việt Nam… đã không quay đầu bỏ đi khi đồng đội gặp nạn.

 

Nếu phải nói một câu với Thiếu tá Nguyễn Quý An hôm nay, tôi chỉ muốn nói:

Anh An, những người dưới đất năm xưa vẫn nhớ những người trên trời.

 

Nha Kỹ Thuật nhớ King Bee.

 

King Bee nhớ những toán biệt kích. Và những người Mỹ từng được anh cứu… họ có lý do để nhớ một người Việt Nam đã từng quay chiếc máy bay của mình trở lại giữa lửa đạn.

 

Không phải vì anh là người Mỹ.

Không phải vì anh được trao huân chương Mỹ.

Mà đơn giản… vì anh là một người lính.

Một người lính thấy đồng đội gặp nạn…

thì quay lại.

 

Đó là Nguyễn Quý An.

Đó là King Bee 219.

Và đó là một trang mà lịch sử Không lực Việt Nam Cộng Hòa…

không được phép quên.

 

 

Phạm Sơn Liêm