Chết bởi tay Tàu Cộng

(Chương 3)

 

Peter Navarro

 

 

 

Chương 3: Chết bởi đống đồng nát Tàu cộng:

 

 

Bóp nghẹt trẻ em của chúng ta từ trong giường nôi của chúng

 

Amber Donnals đang ngồi trên hiên nhà ḿnh bỗng nghe một tiếng nổ, kế theo sau là những tiếng hét. Cô quay nh́n con trai ḿnh, Bryan, 6 tuổi, đang chạy về phía cô, quần áo trên người đang cháy, và ngọn lửa đang phun ra từ phía sau của ngôi nhà di động của Donnalse. Anh ta đang lái chiếc xe ATV mới được làm từ Tàu cộng… th́ bất ngờ nó tăng tốc và lồng lên mất kiểm soát… Chiếc xe bốn bánh màu đỏ dung tích 110cc đă rơi mất một b́nh khí propan trước khi đâm vào chiếc xe moóc và bốc cháy. - St. Louis Post-Dispatch

 

Chẳng có ǵ buồn cười về câu chuyện hăi hùng này; may thay, cậu trẻ Bryan đă sống sót sau khi bị bỏng nặng. Tuy nhiên, vẫn nên báo cáo với các bạn về nhận xét hài hước hoàn toàn không cố ư của ông nội Bryan sau tai nạn bởi v́ nó phản ánh tính dễ lăng quên đang xảy ra của quá nhiều khách hàng người Mỹ về mối đe dọa của “đống đồng nát Tàu cộng”. Ông Tim Donnals, người đă mua chiếc xe ATV cho đứa cháu đáng thương, nói: “Tôi đă không nghĩ rằng nó sẽ có thể nổ tung, nếu không tôi đă chẳng mua nó”. Quả vậy.

 

Ồ, chúng tôi xin hân hạnh cảnh báo bạn rằng từ nay trở đi, bất cứ khi nào bạn mua cái ǵ từ Tàu cộng, bạn phải lường trước về điều xấu nhất. Đó chính là v́ các nhà sản xuất Tàu cộng có một lịch sử cực dài về đồ đồng nát mà chúng bốc cháy và bể tan và vỡ vụn và gây bầm tím. Trên đây chỉ là một mẩu ví dụ nhỏ về các tai họa vô số mà chúng có thể viếng thăm bạn, gia đ́nh bạn, hàng xóm của bạn, đồng nghiệp của bạn, hay bạn bè của bạn nếu bạn bạn vẫn lơ đăng về các mối hiểm nguy như người ông của Bryan:

 

·        Bạn bị găy xương cổ khi cái chắn bùn khuyết tật trên chiếc xe đạp của bạn rơi xuống lốp xe và bạn vật ngă xuống ghi-đông.

 

·        Đứa con trai chơi bóng rổ tuổi thanh thiếu niên của bạn đón bắt một quả bóng có khuyết tật ngay vào cái “bao bảo vệ” của cậu ấy - mà nó vỡ tan dưới lực xung kích, để lại vết cắt đau đớn và sự bầm tím.

 

·        Một người khách trong bữa tiệc Siêu Bowling của bạn bị bỏng nặng khi chiếc điều khiển TV từ xa bốc nóng quá nhiệt trong tay ông ta.

 

·        Ngôi nhà của hàng xóm liền tường của bạn bị cháy rụi v́ mạng điện trong một chiếc quạt bị sai lỗi.

 

·        Người bạn tốt nhất của bạn bị giết kiểu như bằng lựu đạn khi chiếc điện thọai di động trong túi ngực anh ta bị nổ và làm bắn mảnh xương vỡ vào tim anh ta.

 

Câu hỏi hiển nhiên, mà nó nảy sinh từ những câu chuyện như thần thọai này từ hầm mộ của Con Rồng Sản xuất, là tại sao chúng ta lại đang không được bảo vệ từ vô số mối hiểm nguy? Câu trả lời nằm trong sự phá vỡ khốn khổ của năm hàng pḥng ngự chính mà chúng được cho là bảo vệ bạn và gia đ́nh bạn khỏi những việc ghê tởm đó.

 

Hàng pḥng vệ thứ nhất phải là các công nhân Tàu cộng lắp ráp các sản phẩm của bạn. Những người công nhân của dây chuyền lắp ráp bị làm việc quá sức, trả lương thấp, đào tạo kém, và thường bị lạm dụng trong “thiên đường của công nhân” Tàu cộng sẽ không thể thực hiện quy tŕnh đảm bảo chất lượng mà người công nhân ví dụ như ở Nhật, Mỹ và Châu Âu có được. Sự thật là, việc dừng một dây chuyền sản xuất ở Tàu cộng để khắc phục một vấn đề có thể khiến bạn bị đuổi việc. Trong cuốn sách kể chuyện tuyệt vời của ḿnh, Chế tạo tồi tại Tàu cộng, tác giả Paul Midler đă lưu ư rằng việc nhân viên báo cáo về các sai lỗi chất lượng rất có thể bị nhiều kẻ huưt sáo dán cho cái nhăn là “kẻ thù của nhà nước”.

 

Hàng pḥng thủ thứ hai của bạn phải là chính các nhà sản xuất Tàu cộng. Họ phải có một động cơ mạnh trong việc sản xuất ra các sản phẩm an toàn, nếu có hiện hữu một lư do duy nhất là bạn sẽ kiện họ nếu họ không làm vậy. Ôi, nhưng gượm đă. Chúng tôi quên chưa nói cho bạn biết. Ngay cả khi bạn có thể t́m thấy một công ty Tàu cộng tội lỗi để truy gắn vấn đề vào đó - một nhiệm vụ rất khó khăn - th́ nhiều khả năng bạn vẫn không thể truy cứu họ ra trước một ṭa án Mỹ hay Tàu cộng. Trong những trường hợp cực hiếm bạn có được một phán quyết pháp lư, chỉ để cố gắng thu lại tiền. Ngay cả việc gửi trả lại sản phẩm sai lỗi để yêu cầu làm lại cũng là bất khả, bởi v́ các quy tắc hải quan Tàu cộng chống lại việc “nhập cảng hàng khuyết tật” sẽ giúp ích cho nhà sản xuất. Mấu chốt ở đây là: Trách nhiệm pháp lư chỉ chảy xuyên qua Thái B́nh Dương theo một chiều.

 

Về lớp pḥng thủ thứ ba chống lại đồ đồng nát Tàu cộng, đó chính phải là hệ thống luật pháp Tàu cộng. Lại chúc may mắn cho điều đó. Sự quan liêu tŕ trệ về khía cạnh an toàn sản phẩm của Tàu cộng không chỉ đơn giản là do thiếu nhân sự. Nó xếp hạng như là một trong những hệ thống hủ bại nhất thế giới. Nó không chỉ là các thanh tra Tàu cộng có thể bị mua với giá vài hào so với hàng tá đôla. Nó cũng c̣n là do nhiều nhà sản xuất Tàu cộng mà đang chế tạo những thứ đồng nát chết người lại được sở hữu bởi chính phủ - và đó sẽ là một ngày trời xanh nắng đẹp ở Bắc Kinh trước khi chính phủ tự đàn áp thẳng tay chính ḿnh.

 

C̣n hàng pḥng vệ thứ tư phải chính là những thanh tra biên giới của Mỹ và các cơ quan/tổ chức bảo vệ khách hàng. Tuy nhiên, buồn là cái mà các cảnh sát sản phẩm Mỹ có điểm chung với phía công an Tàu cộng là vấn đề thiếu nhân viên. Như chúng ta đă thấy ở Chương 2 “Chết bởi thuốc độc Tàu cộng”, đến nay thường chỉ có 1% thực phẩm Tàu cộng nhập vào Mỹ là được kiểm tra. Như bạn sẽ sớm thấy thôi, chúng ta có một vấn đề tương tự khi nó xảy đến với các cơ quan như là Ủy ban An toàn Sản phẩm Khách hàng Hoa Kỳ.

 

C̣n đây là hàng pḥng thủ thứ năm và cuối cùng của bạn: các công ty Mỹ làm tràn ngập các kênh bán lẻ Mỹ với các đồ nhập cảng Tàu cộng rẻ tiền trong khi họ được cho là phải đang thực hiện những phép thử/thí nghiệm nghiêm khắc để kiểm soát chất lượng. Vấn đề đặc biệt rắc rối ở đây không chỉ là sự thơ ngây của quá nhiều công ty Mỹ quá sẵn sàng/dễ dàng tin vào người Tàu cộng rằng họ tự thanh kiểm tra để kiểm soát các nhà máy của chính họ. Mà vấn đề c̣n là ở tính quá sẵn sàng của quá nhiều công ty Mỹ nhanh chóng phủ nhận tội lỗi hoặc thậm chí bao che lấp liếm các vấn đề bất cứ khi nào sự việc trở nên sai lỗi nghiêm trọng. Này, chúng tôi đang nói về bạn đấy, Walmart ạ, trong số nhiều công ty điển h́nh khác!

 

Vậy th́, thưa bạn mến, xin hăy đọc chương này và sau đó lau nước mắt khi chúng tôi thết đăi bạn hết câu chuyện này đến chuyện kể khác về sao sa sản phẩm Tàu cộng mà chúng có thể làm ốm, làm thương tật, hay kết liễu đời bạn. Thế th́, một khi bạn đọc hết chương này, hăy lau khô nước mắt và hăy gọi, viết, hoặc email cho người đại biểu Quốc hội của bạn. Đă qua rồi cái thời mà tất cả chúng ta chỉ đứng đơ như nhân vật Peter Finch đă làm trong phim Mạng lưới (Network) và gào suông lên: “Chúng ta điên quá đi mất, và chúng ta nhất định sẽ không mua “đồ đồng nát Tàu cộng” nữa!”

 

Hồ sơ Kinh hăi của Tàu cộng về An toàn Sản phẩm

 

Nhập cảng từ Tàu cộng. Tiết kiệm tiền. Mất mạng sống. - Leslie LeBon

 

Trước khi chúng tôi giải thích tại sao các nhà sản xuất Tàu cộng lại có xu hướng mạnh chế ra các thứ hàng đồng nát chết người, điều quan trọng là phải bóc trần một trong những giai thọai ưa thích của những kẻ biện hộ Tàu cộng, rằng các sản phẩm Tàu cộng là cũng an toàn như các quốc gia khác. Một sự thật không thể tranh căi ở đây là, trong khi mọi quốc gia thỉnh thoảng sản xuất ra những sản phẩm sai lỗi và nguy hiểm - ôi chà, ngay cả một công ty như Toyota được biết đến với chất lượng siêu đẳng của nó mà đôi khi cũng có xáo lộn lớn - th́ tất cả người Tàu cộng lại cùng liên kết với nhau (đồng đảng làm bậy).

 

Để chứng minh điều này, chúng tôi có thể trích dẫn cho bạn hết dữ liệu thống kê này đến số liệu thống kê khác. Tuy nhiên, điệp khúc nhanh này về hồ sơ báo cáo an toàn sản phẩm của Tàu cộng ở Châu Âu chắc là cũng quá đủ.

 

Xét rằng trong năm 2009, Tàu cộng phải nhận tất cả đến 58% số cảnh báo an toàn sản phẩm từ các nhà làm luật châu Âu, trong khi đó chỉ có 2% số hàng xuất cảng của Mỹ sang Âu châu là bị phất cờ phạt. Và xin lưu ư: Số lượng hàng xuất cảng của Tàu cộng sang Châu Âu chỉ lớn hơn chút ít so với Mỹ - 18% là của Tàu cộng so với 13% là của Mỹ. Một phép tính đơn giản với những tỷ số này cho thấy rằng các sản phẩm của Tàu cộng đă bị phất cờ cảnh cáo v́ vi phạm an toàn với tỷ lệ 22 lần cao hơn so với Mỹ.

 

Và bây giờ là yếu tố thắt nút. Mặc cho các cố gắng mạnh mẽ bởi Liên minh châu Âu (EU) nhằm cải thiện sự phù hợp về chất lượng sản phẩm của Tàu cộng - kể cả một quá tŕnh kiểm tra đặc biệt cho các hàng hóa Tàu cộng và gửi các thanh tra Châu Âu đến Tàu cộng để huấn luyện các viên chức chính phủ về các tiêu chuẩn an toàn sản phẩm - Tàu cộng đă vẫn cố gắng để vượt qua chính ḿnh bằng cách thâu nhận một con số sững sờ là 61% của tất cả các cảnh cáo của EU trong năm 2010.

 

C̣n đây là một điểm rộng hơn: Bạn không thể tin các nhà làm luật Tàu cộng sẽ bảo vệ bạn. Thực tế, hầu như đến một nửa số lần khi mà các nhà làm luật châu Âu đưa ra cảnh báo các đối tác Tàu cộng về một khuyết tật sản phẩm hay vi phạm an toàn, th́ người Tàu cộng chẳng làm ǵ cả. Không. Zero. Tịnh không! Lư do chính: nhà sản xuất Tàu cộng đang có liên đới hầu như không thể truy ra và buộc tội được bởi viên chức chính phủ. (Đây là một hoàn cảnh thuận tiện rất đáng kể cho Tập đoàn Tàu cộng, hoặc đây là một phép thử thực sự của tính cách không đáng tin cậy của quá nhiều nhà máy “tim đen” của Tàu cộng).

 

Tại sao Các nhà Sản xuất Tàu cộng lại Sản ra nhiều Đồ đồng nát Tàu cộng đến vậy?

 

Chỉ có người Tàu cộng mới có thể biến một ghế sofa bằng da thành một bồn tắm axít, một giường cũi trẻ em thành một vũ khí giết người, và một miếng pin điện thọai di động thành một mảnh bom xuyên tim. - Ron Vara.

 

Nào bây giờ chúng ta biết rằng Tàu cộng sản xuất ra các hàng hóa nguy hiểm hơn bất cứ quốc gia nào trên thế giới ngay cả sau khi đă điều chỉnh cho thị phần thị trường toàn cầu khổng lồ của nó, sẽ là có ích nếu chúng ta đào sâu hơn chút nữa để xét xem tại sao điều đó lại xảy ra. V́ chúng tôi ngay bây giờ sẽ cho bạn thấy trong một loạt các “ḷ chế đồng nát” Tàu cộng, các vấn đề là trải khá rộng, từ các phương pháp sản xuất chất lượng kém và sự ngu si tệ hại, cho đến các tṛ chơi hung ác/bất chính hơn của sự “Làm giả Sản phẩm Tàu cộng” và một tṛ tiêu khiển mang tính quốc gia của những trái tim đen Tàu cộng mà chúng ta gọi là “Sự lừa bịp Phẩm Chất”.

 

Trách tội sự sản xuất hàng xấu: Tường khô Tàu cộng khiến nhiều người khốn đốn

 

Khi Bill Morgan, một viên cảnh sát về hưu, chuyển đến ngôi nhà mơ ước mới xây của ḿnh ở Williamsburg, Và.. th́ vợ và con gái của ông đă bị mắc chứng chảy máu cam và đau đầu thường xuyên. Có một thứ mùi hôi hám nặng ngự trị ngôi nhà. Tất cả các mảnh kim loại bên trong nhà đều bị ăn ṃn hay biến màu thành đen. Trong một thời gian ngắn, ông Morgan đă phải chuyển nhà. Chứng chảy máu cam và đau đầu có ngưng, nhưng các hậu quả về tài chính đă đẩy ông đến sự phá sản. - Thời báo New York.

 

Trường hợp gây Ṭ ṃ của Bức tường đá Tàu cộng dễ bị ăn ṃn cung cấp cho ta một bài học điển h́nh về nghệ thuật của các phương pháp làm hàng nhái Tàu cộng. Hàng triệu tấm tường khô đang xét đă bị nhiễm bẩn bởi các hợp chất chứa lưu huỳnh gây ăn ṃn khi trước tiên các nhà sản xuất Tàu cộng bắt đầu sử dụng loại thạch cao chứa nhiều lưu huỳnh có giá rẻ hơn. Sau đó, để tiết kiệm và kiếm nhiều tiền hơn nữa, các nhà sản xuất đă cắt giảm thạch cao bằng vật liệu tro bay thải ra từ nhà máy nhiệt điện từ loại than chứa nhiều lưu huỳnh nổi danh của Tàu cộng. Như một lời chào la(ng mạ cho toàn bộ quá tŕnh sản xuất hàng giả này, sau đó loại tường khô dễ ăn ṃn được trộn lẫn và chuyển bằng tàu thủy đến Mỹ mà không được giám sát hay thử nghiệm đúng đắn.

 

Để cho rơ hơn ở đây, chất nhiễm bẩn lưu huỳnh trong sản phẩm tường khô Tàu cộng không chỉ khiến cho không khí trong nhà có mùi giống như trứng thối và tấn công hệ thống hô hấp. Các khí gas lưu huỳnh c̣n rất mạnh đến nỗi chúng ăn ṃn các đường ống, khiến cho các đồ gia dụng và các máy sưởi-làm mát-điều ḥa HVAC bị hỏng, biến đồ trang sức bằng bạc trở nên đen, và giết chết các thú nuôi trong nhà.

 

Thực tế, sản phẩm tường khô Tàu cộng nhiễm bẩn đă được t́m thấy trong khoảng 100.000 ngôi nhà mới của Mỹ ở ít nhất là hàng tá tiểu bang. Những bang bị ảnh hưởng nặng nhất là những bang có khí hậu nóng và ẩm, v́ chúng tạo thuận lợi cho việc phát xả các khí lưu huỳnh.

 

Bang Florida là tâm điểm của khủng hoảng - với chỉ phần bề mặt là một “tác nhân kích thích theo thuyết kinh tế của Kê-nơ” không cố ư nhưng có hiệu quả đối với nền kinh tế địa phương. Qủa thực, việc làm thay thế tường khô Tàu cộng nhiễm độc đă bùng phát. Nghị sĩ Robert Wexler (địa hạt Florida) nói: “Florida là vô cùng nhạy cảm với băo lốc, và cuộc khủng hoảng này giống như một cơn lốc xoáy thầm lặng. Toàn bộ các vùng lân cận đang bị quét sạch…”

 

Và khi nói về các cơn lốc xoáy, người dân của bang New Orleans cũng nhận lănh một phần không kém từ hậu quả của món đồng nát Tàu cộng này trong quá tŕnh tái thiết sau cơn băo Katrina. Ngay cả huấn luyện viên trưởng của New Orleans Saints, ông Sean Payton, cũng đă phải dời khỏi ngôi nhà của ḿnh ở Mandeville, Louisiana. Sao lại có thể có một họa nạn kép như thế được?

 

Rơ ràng là, tường khô được cho là “giá rẻ” đó của Tàu cộng đă làm cho các chủ hộ ở Mỹ thiệt hại khoảng 15 tỷ đô-la chưa kể giá mua gốc. Đó là v́ chi phí phục hồi cho mỗi ngôi nhà đă chạy khắp mọi nơi từ 100.000 USD đến 250.000 USD. Tất nhiên, đại đa số các nhà sản xuất Tàu cộng có liên quan đă không chỉ từ chối để trả tiền hóa đơn; như đă nói trong ví dụ về châu Âu ở trên, hầu hết trong số họ thậm chí đă không thể xác định/t́m thấy được.

 

Tương tự, phí tổn đối với những người nộp thuế cũng rất khắc nghiệt. Để điều tra vụ x́-căng-đan, Ủy ban An toàn Sản phẩm Người tiêu thụ đă đặt ra các chi phí đ̣i hỏi phù hợp cao nhất trong lịch sử của cơ quan này, trong khi IRS đă phải tạo ra một sự chiết giảm đặc biệt chỉ để giúp cho các chủ hộ bị ảnh hưởng có thể thanh toán hết được phí tổn của các hư hỏng và sửa chữa loại tường khô. Đúng thôi, các bạn: Phần c̣n lại của chúng ta đang chi trả cho sự thất bại tường khô này trong hóa đơn thuế của chúng ta ngay cả khi chúng ta đă không liên quan trực tiếp đến vụ việc. Nếu đă từng có một bài học mà hàng hóa Tàu cộng rẻ là không rẻ thực sự, th́ đó chính là đây. Nếu đă từng có sự xác nhận cho tuyên bố rằng “tiền nào của nấy”, th́ đó cũng chính là đây.

 

Phê trách sự ngu dốt đơn thuần: Bạn có muốn bị bệnh chàm Eczêma với cái ghế Sofa đó không?

 

Một đêm tôi thấy cậu bé với khuôn mặt đầy máu bởi v́ cậu bé đă cào cấu mặt ḿnh suốt đêm trong khi ngủ. Chúng tôi đă phải đeo găng tay cho cậu bé. - Rebecca Lloyd-Bennett

 

Khi các phương pháp sản xuất kém phẩm chất là nguồn gốc của ít nhất là một số vấn đề với đồ đồng nát Tàu cộng, thỉnh thoảng đó chỉ là sự ngu dốt đơn thuần. Làm sao bạn có thể giải thích cách khác cho sự sử dụng một trong những chất làm nhạy gây dị ứng mạnh nhất từng biết đến trong y khoa - đó là chất dimethyl fumarate - trong việc sản xuất các mặt hàng da để bọc ghế xô-pha và các đồ gỗ trong nhà khác?

 

Cái tṛ hề Chết dưới tay Tàu cộng đặc biệt này đă bắt đầu trong những nhà kho nóng và ẩm của Quảng Đông. Đó là một tỉnh bên bờ biển phía nam Tàu cộng gần với Hồng Công và là một địa danh mà người Mỹ nói chung thường nhắc đến với tên gọi Canton.

 

Để chống mốc nảy nở trên da thuộc chưa đủ chín dùng để làm gối và đệm, một nhóm các nhà sản xuất đồ đạc trong nhà của Tàu cộng đă bắt đầu xử lư hàng hóa da thuộc của họ bằng chất dimethyl fumarate. Chất “DMF” này là một hóa chất cực mạnh mà nó có thể làm bỏng các nạn nhân của nó xuyên qua cả quần áo, và nó thậm chí ở nồng độ rất thấp cũng có thể tạo ra chứng eczêma loang rộng khiến rất khó điều trị.

 

Khúc quanh thú vị hơn nữa trong câu chuyện ngớ ngẩn và ngày càng ngu ngốc này là cách thức các nhà sản xuất áp dụng chất DMF. Họ cho nó vào các túi nhỏ bên trong các tấm đệm da với suy nghĩ rằng chất diệt mốc có thể được tạo ra bất cứ khi nào nhiệt độ tăng lên quá cao trong nhà kho của họ hoặc dọc đường vận chuyển đến thị trường. Cái mà những kẻ đần độn Quảng Đông này không tính đến là chất DMF cũng có thể được thoát ra do nhiệt của cơ thể khi con người ngồi lên ghế, sô-pha, và các chỗ yêu thích của họ. Và khi DMF được giải phóng, y như là hàng ngàn người tiêu dùng từ Phần Lan, Pháp, Ba Lan, Thụy Điển, và Vương quốc Anh đă bị bỏng bởi đồ đạc trong nhà của họ. Chỉ riêng ở Anh, gần 2.000 nạn nhân đă “phải chịu những chứng bệnh về da hoặc mắt nghiêm trọng, khó thở, hay các biến chứng y học khác”.

 

Đối với quá nhiều “cái chết bởi đồ dỏm Tàu cộng”, trẻ em bé bỏng có lẽ phải gánh chịu nhiều nhất. Bé trai Anh tên là Archie Lloyd-Bennett đă bị bỏng trên hầu khắp cơ thể. Trong một diễn biến đau ḷng, em bé gái Xcốt-len 3 tuổi tên là Angel Thomson đă bị đốt cháy tệ tới mức các bác sĩ cảm thấy đứa bé đă bị cố t́nh đốt bằng lửa thuốc lá. Với sự nghi ngờ đó, bác sĩ bệnh viện đă liên lạc với Sở Dịch vụ Xă hội để báo cáo khả năng một ca hành hạ con cái bởi bố mẹ; mẹ của Angel là Ann đă bị rất hoảng hốt trong thời gian con gái bà chuẩn bị bị đưa cách ly khỏi mẹ trước khi thủ phạm Tàu cộng thực sự bị phát giác.

 

Với phần kết hiện có thể đoán được của câu chuyện này: Khi một quan ṭa ra lệnh cho các nhà kinh doanh Anh đă bán thứ hàng bọc da gây chết người kia phải trả 32 triệu đôla Mỹ cho các nạn nhân, th́ các nhà sản xuất Tàu cộng biến mất một cách vô hại - đó là một điều sỉ nhục đối với cả tính nhạy cảm của chúng ta và cả xứ Xcôt-len.

 

Trách cứ/buộc tội sự làm giả sản phẩm #1: Không thể làm cho Ch́ của Tàu cộng biến mất.

 

Ngày mồng 2 tháng Tám, Mattel hủy bỏ/thu hồi 1,5 triệu đồ chơi Tàu cộng giá rẻ - bao gồm cả các nhân vật như Dora Nhà thám hiểm, Chim Lớn (Big Bird), và Elmo - mà chúng có chứa sơn pha ch́. Vào tháng 6, khoảng 1,5 triệu đồ chơi đường sắt gỗ nhăn hiệu Thomas & Bạn bè, nhập cảng từ Tàu cộng, bị hủy bỏ do vấn đề sơn chứa ch́. Ch́ là độc tố nếu được tiêu hóa bởi trẻ em nhỏ.

 

- MSNBC.com

 

Chúng ta đă quen thuộc với vai tṛ của sự sản xuất sản phẩm kém chất lượng Tàu cộng trong việc tạo ra thực phẩm và thuốc gây chết người. Chúng ta đă thấy trong Chương 2 khi các nhà kinh doanh Tàu cộng có tim đen đă cắt giảm chi phí bằng cách cho thêm các chất thành phần như melamine vào thức ăn cho vật nuôi và sun-phát chondroitin vào heparin. Tiếc thay, các nhà sản xuất Tàu cộng lại chơi cái tṛ ấy với nhiều sản phẩm khác. Điều này là hiển nhiên hơn bất cứ nơi đâu trong cuộc chiến hiện tại để giữ cho các kim loại nặng như ch́ và cadmium xa khỏi các giá hàng bán lẻ Mỹ.

 

Ch́ tấn công trẻ em nhỏ khốc liệt nhất bởi v́ bộ óc và cơ thể đang phát triển của chúng là đặc biệt nhạy cảm với thậm chí những lượng tương đối nhỏ của kim loại nặng. Chỉ từ những liều lượng ch́ nhỏ, những đứa trẻ có thể bị những thương tổn không hồi phục được, mà trong cuộc sống sau này chúng sẽ sinh ra bất cứ thứ ǵ, từ rối loạn thiếu sự tập trung và tính hiếu động thái quá, cho đến hành xử tội phạm, ph́nh năo, và hư họai cơ quan quan trọng. Bởi v́ trẻ em là chịu rủi ro nhiều nhất từ các tác động của ch́, cho nên thật là vô cùng đáng khinh rằng có quá nhiều như vậy các sản phẩm Tàu cộng bị nhiễm ch́ lại nhắm đến trẻ em con cháu chúng ta - cho dù nó là các đồ chơi Vừng Đường phố có tính h́nh tượng, đồ trang sức làm rộn ràng trái tim tuổi thanh thiếu niên, hay các đoàn tàu bằng gỗ mang tính cổ điển.

 

Và nhân tiện, những kẻ làm giả mạo có trái tim đen của Tàu cộng rất thích cho ch́ vào sơn, bởi v́, mặc dù gây ra hư tổn năo vĩnh viễn, th́ sơn pha ch́ lại khô nhanh hơn rất nhiều và do đó làm giảm đáng kể chi phí sản xuất. Ch́ cũng là một chất làm khung xương giá thấp và dễ uốn hơn để phủ ngoài với các kim loại đắt hơn như Niken và bạc trong các sản phẩm như đồ trang sức và nữ trang rẻ tiền.

 

Như đoạn trích của MSNBC ở đầu phần sách này chỉ ra, một đứa trẻ trong tranh áp-phích cho các tai ương ch́ Tàu cộng đă là Tập đoàn Mattel. Vài năm trước đây nó đă dính vào một trong những vụ bê bối sản phẩm nổi tiếng nhất trong kỷ nguyên hiện đại - một vụ mà nó đă làm cho hàng triệu đồ chơi đang bị thu hồi.

 

Một bài học quan trọng rút ra từ vụ tan vỡ do ch́ của Mattel là, ngược với cái trục xoay phổ biến của một số nhà biện hộ Tàu cộng, h́nh như nó chẳng cho thấy ư nghĩa ǵ đối với vấn đề là bao nhiêu năm kinh nghiệm mà các công ty Mỹ đă có về Tàu cộng, hay họ tin tưởng họ đă phát triển mối quan hệ chặt chẽ đến đâu với các nhà cung cấp Tàu cộng. Các công ty như Mattel vẫn có thể bị lừa - và trẻ nít khắp thế giới vẫn có thể bị đặt vào con đường bị làm hại.

 

Trách tội sự làm giả sản phẩm #2: Bố ơi, thứ Bột trong xe đạp ba bánh của con đó là cái ǵ vậy?

 

Khi nói về ch́, chúng tôi có thể là cẩu thả nếu chúng tôi đă không chia sẻ với bạn câu chuyện nhỏ này liên quan đến những xe đạp ba bánh Tàu cộng mà chúng đă được bọc phủ bột bằng sơn chứa một lượng ch́ lớn. Câu chuyện này là đặc biệt thú vị bởi v́ nó minh họa làm thế nào mà đôi khi tất cả chúng ta lại có thể bị biến thành nạn nhân bởi các “tội lỗi của sự bỏ sót” của các công ty Mỹ đồng lơa.

 

“Câu chuyện Xe ba bánh” đặc thù này bắt đầu do những sự sợ hăi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc năm 2007 khi một nhà bán hàng của một khu trường học nội đô lớn đă quyết định thí nghiệm về ch́ cho các sản phẩm làm tại Tàu cộng của họ. Những thí nghiệm này, trên thực tế, đă phát hiện ra các xe ba bánh gây độc hại.

 

Với sự kiện đó, theo một giám đốc mua hàng của công ty vào lúc ấy, công ty đă đưa ra một lệnh “tàu dừng” trên tất cả các sản phẩm để tránh không cho chúng đến với các người tiêu dùng khác. Sau đó công ty gửi toàn bộ số hàng c̣n lại của ḿnh đến một nhà bán hàng địa phương để cào tróc bỏ lớp phủ bột khỏi từng chiếc xe và các xe ba bánh được tân trang lại. Đó là cách hành xử của tổ chức đáng học tập.

 

Cái điều không đáng làm gương ở đây là “tội bỏ sót” sau đây: Theo vị nữ giám đốc bán hàng, công ty đă không thông báo cho khu trường học về các xe ba bánh đă được chuyển đi. Theo cô ấy biết, th́ chưa từng có chiếc nào trong số xe đạp này được thu hồi.

 

Thực tế, một sự thu hồi có thể đă gây tốn kém quá lớn cho nhà bán hàng và làm hại đến mối quan hệ lâu dài với người tiêu dùng. Điều mà câu chuyện này, giống như nhiều câu chuyện khác, minh họa là khi một hăng có tiếng của Mỹ làm ăn với một nhà sản xuất Tàu cộng để tiết kiệm tiền, th́ nó thường sẽ tự thấy bị mắc vào một vị trí gây thỏa hiệp. Ít nhất dựa trên câu chuyện này, bạn không nên tin cậy vào các công ty Mỹ rằng họ luôn luôn “làm điều đúng đắn”.

 

Trách lỗi sự làm giả sản phẩm #3: Nếu họ không thích Ch́, hăy cho họ ăn Cadmium

 

Walmart nói hôm Thứ Tư rằng họ đang dỡ bỏ toàn bộ một dây chuyền dây đeo cổ và ṿng tay nhăn hiệu Miley Cyrus khỏi kệ hàng của ḿnh sau khi các phép thử thực hiện cho hăng tin AP đă t́m ra rằng các đồ nữ trang đă chứa những hàm lượng cao của kim loại cadmium độc hại. … Walmart đă biết về cadmium trong đồ nữ trang ḍng Miley Cyrus, cũng như trong một dây chuyền xuyến-ṿng đeo tay khác vào hồi tháng Hai, nhưng vẫn đă tiếp tục bán các thứ hàng đó. - Hăng tin AP

 

Sau khi đă bị phá sản trong nhiều trường hợp sử dụng ch́ bất hợp pháp, những quả tim đen của Tàu cộng đă t́m ra một cách để làm giả các sản phẩm của họ bằng các kim loại nặng cũng gây chết người tương đương khác nhưng ít bị phát hiện hơn, như antinomy, barium, và tệ nhất trong tất cả là cadmium.

 

Trên thực tế, cadmium là một tổ hợp phong phú thực sự của tai ương. Là một chất sinh ung thư đă biết, nó có thể khiến sinh ra các phản ứng hô hấp nghiêm trọng như viêm phổi độc tính và đau phổi. Cadmium cũng có thể hút các tỷ trọng khoáng ra khỏi xương, do đó gây ra cơn đau xương sống và khớp trầm trọng trong khi làm tăng lên các rủi ro găy xương; và nó có thể gây ra rối loạn họat động thận dẫn đến hôn mê.

 

Tất nhiên, độc tính ghê gớm của cadmium chưa từng làm cho những kẻ làm hàng giả Tàu cộng dừng việc thay thế nó cho kim loại ch́ dễ bị phát hiện hơn. Hơn nữa, Tàu cộng là một nhà sản xuất kim loại lớn nhất thế giới. Tiếc là, trong sự biến thái mới này của một tṛ cua cá cũ, một số công ty lớn của Mỹ lại đă luôn sẵn sàng là những kẻ ṭng phạm.

 

Ví dụ, vào năm 2010, hăng tin AP đă tiến hành một họat động bí mật bằng cách cho tiến hành một loạt các thí nghiệm độc lập trên các sản phẩm Tàu cộng. Những thí nghiệm này đă t́m thấy sự có mặt của cadmium trong toàn bộ một dây chuyền của đồ trang sức Miley Cyrus mà hăng Walmart đă quảng cáo như là một món đặc biệt cho tuổi mới lớn. Không cắt nghĩa được - và thật đáng khinh - Walmart đă không dừng việc bán các đồ trang sức mấy tháng trời với lư lẽ rằng có thể sẽ là “quá khó để thí nghiệm các sản phẩm đă được bày trên kệ của hăng”.

 

Trong cùng năm 2010, Walmart đă bị phát giác việc bán các ṿng/dây chuyền cho trẻ em có pha cadmium, được sản xuất để mô phỏng các nhân vật trong bộ phim Disney Công chúa và chú Ếch.

 

Trong một vụ tương tự, cửa hàng Studio Warner Brothers ở Burbank, California, đă bị bắt với các quần kim loại nặng gỡ xuống khi các cốc uống nước Wizard of Oz Tin Man của nó bị phát hiện được phủ bọc trong ch́ với mức độ cao hơn 1.000 lần mức cho phép của liên bang. Nồng độ ch́ cao cũng được phát hiện trong các loại kính Người dơi Batman và Siêu nhân Superman - trong khi lớp men trang trí trong nhiều loại kính cũng có các mức độ cadmium khá cao.

 

Khi được hỏi tại sao họ đă sẵn sàng đưa trẻ em Mỹ vào con đường bị làm hại, giám đốc điều hành pḥng thu studio cho biểu tượng Mỹ này đă chọn cách bảo vệ chính ḿnh với câu trả lời hoài nghi sau đây: “Người ta hiểu chung rằng người tiêu dùng chính của các sản phẩm này là người lớn, thường là một nhà sưu tập”. Ồ, thật thế sao…

 

Phê trách “Sự lừa bịp Chất lượng”: Khi mà các Tập đoàn của chúng ta Nằm ngủ

 

Một khách hàng lớn phàn nàn rằng các chai lọ của chúng ta đang được chế tạo quá mỏng. Nhà máy (Tàu cộng) đă lặng lẽ điều chỉnh các khuôn đúc để mà có ít chất nhựa dẻo hơn chảy vào làm nên mỗi cái chai. Kết quả là, khi chai bị bóp dù là nhẹ nhất, th́ nó cũng bẹp xuống… Sau khi điều tra, (chúng ta) phát hiện ra rằng chai đă trải qua hơn một lần biến đổi. Nhà máy đă thực hiện những điều chỉnh theo chiều hướng giảm đi trong mấy tháng trời. Những chiếc chai đầu tiên ra khỏi dây chuyền là cứng chắc, nhưng sau đó chúng chỉ đạt mức chấp nhận được. Khi không c̣n ai trong chúng ta nhận ra sự thay đổi ban đầu nữa, th́ nhà máy quyết định lại tiếp tục điều chỉnh… Đưa ít nhựa hơn vào làm chai sẽ khiến tiết kiệm tiền, nhưng khoản tiết kiệm này đă không được chia sẻ với nhà nhập cảng. Chỉ có một thứ đưa đến cho nhà nhập cảng là sự tăng lên về rủi ro sản phẩm. - Paul Midler, Chế tạo tồi tại Tàu cộng.

 

Nay đă đến lúc cho tất cả chúng ta để trở nên quen thuộc hơn với một trong những tṛ chơi ưa thích nhất mà những kẻ làm hàng dỏm Tàu cộng thích chơi với những kẻ nai tơ và những khách nước ngoài dễ tin. Tṛ chơi này mà chúng tôi gọi là Sự lừa bịp Chất lượng đi liền cùng với một tṛ chơi bổ sung mà chúng tôi phong cho cái tên là “Nỗi đau Thượng Hải”. Sau đây ta sẽ thấy các tṛ chơi bắt đầu ra sao.

 

Một giám đốc người Mỹ, nôn nóng muốn thuê ngoài cho việc sản xuất của công ty ḿnh để cắt giảm chi phí, đi tới Tàu cộng để t́m một nhà sản xuất Tàu cộng giá rẻ. Khi t́m được một ứng viên khả dĩ, vị giám đốc Mỹ tŕnh bày các kế hoạch hay thiết kế chi tiết cho nhà sản xuất Tàu cộng, chi tiết hóa một cách chính xác những cái cần thiết. Lúc này, một trong ba điều có thể xảy ra.

 

Trong kịch bản tốt nhất, nhà sản xuất Tàu cộng kư một thỏa thuận lâu dài với công ty Mỹ, sản xuất các sản phẩm chất lượng cao với giá thấp, và hai bên sống thịnh vượng măi sau đó.

 

Thứ hai, khả năng rất dễ xảy ra hơn là Nỗi đau Thượng Hải. Ở đây, nhà sản xuất Tàu cộng từ chối lời đề nghị sản xuất sản phẩm - nhưng giữ lại bản thiết kế của công ty Mỹ. Trong ṿng vài tháng, nhà sản xuất Tàu cộng đó đă đang chế tạo mặt hàng của công ty Mỹ để bán như là một đối thủ cạnh tranh - bằng cách sử dụng thiết kế ăn cắp của công ty Mỹ.

 

Khả năng thứ ba là Sự lừa bịp Chất lượng được mô tả bởi Paul Midler trong đoạn trích ở trên từ cuốn sách đầy tính phát hiện của ông với nhan đề Chế tạo tồi tại Tàu cộng. Sự lừa bịp Chất lượng bắt đầu khi nhà sản xuất Tàu cộng nhanh chóng chế ra một phiên bản thử nghiệm bêta chất lượng cao của sản phẩm yêu cầu một cách chính xác so với quy định kỹ thuật. Trên cơ sở của mẫu hàng chất lượng cao đó, công ty Mỹ kư hợp đồng với nhà cung cấp Tàu cộng mới của nó cho một khối lượng sản phẩm nhất định trên cơ sở hằng tuần hoặc hàng tháng.

 

Đầu tiên, công ty Mỹ sẽ rất rất hài ḷng với vụ làm ăn. Chi phí được cắt giảm đáng kể - thường là tới 50%. Trong thời kỳ trăng mật này của Sự lừa bịp Chất lượng, công ty Mỹ vớ được lợi lộc béo bở; và chính vào lúc đỉnh điểm hạnh phúc này trong mối quan hệ th́ Sự lừa bịp Chất lượng bắt đầu một cách nghiêm túc. V́, theo thời gian, nhà sản xuất Tàu cộng - một cách chậm răi, và đôi khi rất bé nhỏ/tinh vi - bắt đầu thay thế các nguyên vật liệu hay các bộ phận kém phẩm chất như là một phương cách gia tăng lăi suất. Cạo một tư ở đây, nạo một tư ở kia. Nhưng không bao giờ cạo quá nhiều trong một lần để khiến cho sự điều chỉnh chất lượng có thể bị phát giác.

 

Tất nhiên, đội ngũ quản lư của công ty Mỹ càng non tơ, th́ đội đó sẽ càng tin tưởng vào đối tác Trung Quốc để tiếp tục sản sinh ra các sản phẩm có chất lượng và phân phối với sự thử nghiệm rộng lớn. Theo cách này, công ty Mỹ không chỉ xuất cảng sự sản xuất của nó mà c̣n cả sự quản lư rủi ro của nó.

 

Công ty Cao su Zhongce Hàng Châu cắt các góc và giết người Mỹ

 

Zhongce Hàng Châu đă từ chối nói cho các viên chức của Công ty bán Lốp hải ngoại (Foreign Tire Sales) rằng mất bao lâu để nó bỏ đi dải gôm khỏi quá tŕnh sản xuất… Pḥng bán Lốp hải ngoại nói họ tin rằng họ đă mua khoảng 450.000 chiếc lốp đáng nghi ngờ từ công ty Tàu cộng. Zhongce Hàng Châu bán lốp cho ít nhất sáu nhà nhập cảng hay nhà phân phối khác ở Mỹ. - Thời báo New York.

 

Một ví dụ điển h́nh về Sự lừa bịp Chất lượng có thể được lấy từ công ty Cao su Zhongce Hàng Châu. Trường hợp này là đặc biệt thú vị bởi v́ nó một lần nữa minh họa cho thế tiến thoái lưỡng nan về mặt đạo đức mà các công ty Mỹ có thể t́m thấy bởi chính họ trong những mưu toan của các nhà sản xuất Tàu cộng.

 

Công ty Mỹ từng bị điều khiển là Công ty bán Lốp hải ngoại của Union, New Jersey. Trên thực tế, Công ty bán Lốp hải ngoại đă nhập cảng lốp trong vài năm khi Công ty Hàng Châu bắt đầu dùng chỉ một nửa của một dải gôm quan trọng mà nó đảm bảo cho sự toàn vẹn chất lượng của những chiếc lốp. Khi thay đổi này diễn ra không bị phát hiện, th́ công ty Hàng Châu đă leo thang tṛ lừa bịp bằng cách bỏ hẳn dải gôm ra khỏi sản phẩm. Điều này được thực hiện, tất nhiên, chỉ để nạo xén mấy đồng xu lẻ từ chi phí sản xuất.

 

Cái giá của của Sự lừa bịp Chất lượng này là vô số vụ hỏng lốp, vụ đâm nhau của một xe cấp cứu ở New Mexico, và một vụ va chạm chết người ở Pennsylvania cướp đi hai sinh mạng và làm bị thương nặng người khác. Thật là ngạc nhiên, đội ngũ quản lư của Công ty bán Lốp hải ngoại đă “đợi hơn hai năm để giải quyết các nghi ngờ của họ về các vấn đề của những chiếc lốp”.

 

Trong khi đó, trong suốt toàn bộ tṛ chơi lừa bịp này, đội ngũ điều hành của công ty Hàng Châu đă ngăn chặn các đối tác Mỹ của họ không cho biết về dải gôm bị mất, nhưng Công ty bán Lốp hải ngoại vẫn tiếp tục bán ra vô số lốp của nó mặc cho các nghi ngờ. Trong cuộc thu hồi gần nửa triệu chiếc lốp sau đó, Công ty bán Lốp hải ngoại hầu như đă bị phá sản trong khi Công ty Hàng Châu tránh né được tất cả trách nhiệm.

 

Tại sao bạn không thể tin vào các nhà làm luật Mỹ

 

Trong loạt bài Các nguy cơ Ẩn dấu của ḿnh, tờ Tribune đă làm rơ, Ủy ban An toàn Sản phẩm Người tiêu dùng với sự thiếu nhân sự và tŕ trệ đă thất bại như thế nào trong việc bảo vệ trẻ em khỏi các nguy hiểm trong các đồ chơi và các sản phẩm khác. Cuộc điều tra của tờ báo về các giường nôi phổ thông hiệu Simplicity (Điều giản dị) nhấn mạnh rằng, ngay cả trong hậu quả của một cái chết trẻ em, th́ cơ quan này vẫn có thể thiếu vắng vai tṛ người kiểm soát của nó, khiến cho trẻ em dễ bị tổn thương với một mối nguy đă được ghi thành hồ sơ. Phỏng vấn và các bản ghi chép cho thấy rằng nhân viên điều tra liên bang được phân công vụ tử vong của cậu bé Liam đă thất bại trong việc kiểm tra giường nôi trong bản câu hỏi ban đầu của ông ta và đă không t́m ra được model hay nhà sản xuất. Nhân viên điều tra Michael Ng nói trong một cuộc phỏng vấn tháng này: “Chúng tôi nhận nhiều vụ; khi tôi làm một báo cáo, tôi gửi nộp nó và thế thôi. Tôi tiến hành vụ khác. Chúng tôi có thể dành thêm thời gian, nhưng chúng tôi phải làm theo mệnh lệnh. Chúng tôi phải đi tiếp”. - Bản tin Chicago Tribune.

 

Một trong những câu chuyện về đồ đồng nát Tàu cộng kéo dài nhất trong lịch sử Mỹ - cuộc chiến đấu để giữ cho các trẻ em của chúng ta an toàn trong giường cũi và xe đẩy của chúng - nhấn mạnh một cách thích đáng cái tiêu điểm rằng, bạn sẽ không được bảo vệ đầy đủ khỏi đồ đồng nát Tàu cộng nhờ vào hệ thống quy định và an toàn sản phẩm của Mỹ. Trên thực tế, các giường cũi và xe đẩy làm tại Tàu cộng đă và đang cắt cứa, làm chết ngạt, đánh bẫy, và bóp nghẹt trẻ em Mỹ trong hơn năm năm qua.

 

Nạn nhân được ghi nhận đầu tiên của xe nôi Tàu cộng là em bé Liam Johns vào năm 2005. Người mẹ đau buồn của em nói với hăng tin CBS News: “Thành bên của xe nôi đă bật ra tạo thành một chữ “v”, nó khiến cho con tôi trước hết bị kẹt chân và sau đó kẹt cổ. Tôi đưa cho con CPR và đợi xe cấp cứu đến, và họ đưa con tôi tới bệnh viện và nó chết ở đó”.

 

Thực tế, bé Liam có thể đă chết vô ích. Cả Công ty bán xe cũi Tàu cộng nhập cảng - hăng Simplicity đóng ở Pennsylvania - lẫn Ủy ban An toàn Sản phẩm Người tiêu dùng, đă không cảnh báo cho các bậc cha mẹ biết về mối nguy của cái cũi chết người theo một cách thức khẩn trương kịp thời. Như tờ Chicago Trinbune đă tường thuật, “mặc cho có 55 chứng bệnh, bảy trẻ em bị mắc vào bẫy, và ba cái chết, nhưng phải mất hàng năm trời để Ủy ban An toàn Sản phẩm Người tiêu dùng ra cảnh báo về 1 triệu chiếc giường cũi khuyết tật”.

 

Tại sao bạn không thể tin vào các Công ty Mỹ

 

Vấn đề với Tàu cộng là họ có sự sản xuất hàng kém chất lượng một cách thường lệ/thông lệ. Luôn có một khả năng là có cái ǵ đó do họ chế tạo sẽ làm tổn hại hoặc giết chết trẻ em. Thực ra, công ty Maclaren S*****ers đă làm điều tương tự đối với trẻ em. Nó đă cắt đi các ngón tay trẻ con… Tôi phải thắc mắc tại sao các công ty Hoa Kỳ của chúng ta vẫn đang tiếp tục chuyển công ăn việc làm tới Tàu cộng, tiếp tục một cách có hiệu quả để làm nguy hiểm cho con cháu chúng ta. Họ chắc chắn hiểu được mối nguy hiểm, nhưng theo tiếng gọi của lợi nhuận họ đang sẵn sàng đưa trẻ em và con nít của chúng ta vào ṿng rủi ro. - Gary Davis, CEO đă nghỉ hưu.

 

Nếu Trung Quốc tiếp tục chuyển đến chúng ta rất nhiều hàng hóa độc hại và nguy hiểm như vậy, tại sao các nhà phân phối Mỹ như Foreign Tire Sales, Simplicity, và Walmart lại không có các biện pháp đề pḥng hơn trước khi bán chúng cho một công chúng không có ư thức và đầy ḷng tin tưởng? Đó là một câu hỏi rất hay, đặc biệt bởi v́ nhiều trong số các công ty Mỹ mà chúng đă bị dính líu vào nhiều vụ bê bối thu hồi sản phẩm khác nhau - từ Burger King và Coca-Cola tới Mattel, Walmart, và Warner Bros. - họ có các thương hiệu rất có giá trị cần phải bảo vệ.

 

V́ chúng ta đă thấy các công ty khác nhau - từ một nhà bán lẻ lốp cho nước ngoài bé tí đến kẻ khổng lồ Walmart - đă xử lư các khủng hoảng phẩm chất sản phẩm Tàu cộng ra sao, nên câu trả lời cho câu hỏi này là rất đáng lo. Nó cho thấy rằng phản ứng tự động của rất nhiều công ty Mỹ đơn giản chỉ là che dấu cái mông đít tập thể của chúng - hơn là thú nhận các sai lỗi của chính họ và tăng cường thêm các nỗ lực của họ để kiểm soát đống đồng nát Tàu cộng mà họ cung cấp. Bởi v́ điều này là sự thực - và bởi v́ tất cả năm hàng pḥng ngự chống lại Cái chết bởi đống đồng nát Tàu cộng đă tan vỡ - nên chúng ta hiện nay cần phải tự ḿnh xử lư lấy các vấn đề. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn một cách chính xác làm thế nào để thực hiện điều đó trong chương cuối cùng của cuốn sách này. Nhưng đồng thời, chúng ta phải hiểu được rằng chúng ta không thể thay đổi hành vi mua và tiêu dùng của chúng ta cho đến khi chúng ta hoàn toàn hiểu rơ nguyên lư nền tảng này:

 

H́nh như các sản phẩm Tàu cộng “rẻ” lại thực sự là đắt hơn nhiều các hàng thay thế phi- Tàu cộng sau khi bạn lập danh sách các rủi ro về tàn tật hay tử vong và sau đó thêm vào bản tính toán mua hàng đó mọi chi phí khác nhau về pháp lư, luật, và nộp thuế mà các sai hỏng của hàng Tàu cộng gây ra.

 

Như vậy điều đầu tiên tất cả chúng ta cần làm khi chúng ta đi mua sắm là phải cẩn thận kiểm tra mọi nhăn mác. Nếu đó là “Made in China/Chế tạo tại Tàu cộng”, hăy bỏ nó xuống, trừ phi bạn tuyệt đối và rất vô cùng cần nó và không thể t́m được một món thay thế hợp lư. Và nếu bạn tuyệt đối và rất vô cùng phải có sản phẩm đó, hăy có những biện pháp đề pḥng thích hợp.

 

 

(C̣n tiếp)

 

 

Tin Tức - B́nh Luận     Vinh Danh QLVNCH     Audio Files     Tham Khảo     Văn Học Nghệ Thuật     Trang Chính